nu bin ich dran

so, bin jetzt erstmal wieder Quadlos. Nachdem das teil mir irgendwie nur Ärger gemacht hat, hab ich es wieder verkauft. Scheisse was habe da Kohle bei drauf gelegt. So und nachdem meine Regierung zu erst gesagt hat ich soll was neues kaufen, und ich ihr mal die Summen für ein neues und hoffentlich zuverlässigeres Spielzeug gesagt habe ist sie erstmal weggetreten . Nachdem der Rauch sich gelegt hatte und ich sie davon überzeugt hatte das ich nicht unter geistiger Umnachtung leide :D, haben wir dann mal den zustand der Familienkriegskasse besprochen. Ok, das Ergebniss ist das ich wohl noch einige Zeit sparen muss! Wie schon Mel Brooks sagte: Das Leben stinkt!!!!!! Es gibt aber auch was gutes: Wir reden jetzt wieder miteinander! lach.
Also spare ich nu wie doof (die frage ist wovon eigentlich?) und halte die Augen offen. Vielleicht meint es ja mal wer gut mit mir da oben und es geht schneller als ich denke!
Ansonsten bleibt mir nichts anderes als mein Hobby nur noch hier lesend aus zu üben.
Bis neulich
Ralf

Nachdem ich Den Bertram jetzt schon seid anfang Mai mein eigen nenne , und die ersten 2000km fast runtergespult sind hab ich es endlich mal geschafft Bilder zu machen. Ist nicht viel aber immerhin.
Bis neulich
Ralf

schritt 1 ist durch und schon die nächste Sch......

So, gestern hab ich dann unter fachkundiger Anleitung (:D
gell Michael?!) die H&R eingebaut. Die Bombe ist nicht wesentlich
tiefer, aber lässt sich definitiv besser fahren, da ist nix schwammiges
in den Kurven mehr. Ne Verbreiterung gabs dann auch noch und weils so
schön war hab ich noch nen neuen Bumper. Der eigentliche Grund war ja
die Blinkerelektrik zu checken, was Michael mit Engelsgedult und Bravour
auch gemeistert hat (respekt!).Allerdings hat sich dann noch
rausgestellt das drei von vier Blinkern defekt sind!
Die Manschette vom Vergaser zum Ansaugstutzen hab ich auch noch gegen
Original getauscht und gehofft das die Baustelle auch beendet ist. Und
was ist der Dank der Bombe für all die Mühe?

Eben an der Tanke springt die Sau nicht mehr an.

Kein Zündfunke mehr. Das Nucken im unteren Drehzahlbereich war immer
noch da wie vorher, also wollte ich zu Polo neue Kerzen und Blinker
holen und anschliessen Stecker kontrollieren. Ok Abschleppdienst kommen
lassen, Bombe zur Garage. Auf dem Weg nach Hause noch schon durchs
Gewitter nass bis auf de Unterhose. Nu Morgen mit Auto zu Polo teile
holen, dann auf Fehlersuche gehen. Hoffe das nur der Massekontakt
irgendwie was hat oder Kerzen und Stecker. Cdi ist ja erst neu.

Ich krieg die Krise.

Wenn das so weiter geht dann........

Na Micha ich werd doch noch zum Schrauber

Bis neulich
Ralf