Batterieprobleme/ Startschwierigkeiten Lima=Lama

Hast du ein Werkstatthandbuch?

In meinem stehen die unterschiedlichen Spannungen, die man bei ~3000Upm messen muss.

Kann mir auch vorstellen dass der Gleichrichter defekt ist. (In dem Fall liegt Wechselspannung an der Batterie an)

...wenn das Messgerät auf "DC" geschalten ist. Hast du einen Messwert bei "AC" ist der Gleichrichter defekt.

Zitat von Bethge-Transport

War heute im Wald unterwegs

...Hast du schon eine "Gel-Batterie"? Wenn bei normalen Starterbatterien die Säure zu sehr hin- und herschwappt zerstört die Luft die Elektroden. Komme selbst ohne Batterie aus, haben andere vllt. Erfahrungen damit?

Würde dir auf jeden Fall empfehlen nach dem Einbau gleich mal den Strom zu messen, der von der Batterie fliesst. (Im ausgeschalteten Zustand) entweder mit einem Multimeter (Kontakt abklemmen und "in Reihe" messen) oder einem Zangenamperemeter (falls vorhanden).
Sollte keine Alarmanlage verbaut sein darf jetzt theoretisch nur noch ein minimaler Strom zum Tacho (notfalls Testweise abklemmen) fliessen. Fliesst dennoch Strom muss man den Verbraucher (evtl. defekte Leitung oder el. Bauteil) einkreisen und abschaffen. Sonst hält die nächste Batterie auch nicht lange.

oder:
Ist die zweite (Motorrad-) Batterie wesentlich größer als die vorige? (Bei den Angaben "A" und "Ah") Falls das der Fall ist kann es sein dass die Lichtmaschine sie nie vollständig geladen bekommt.

Vielleicht hilft ja ein Scan meines Fahrzeugscheins?

...ist per PN unterwegs.