Eton 250 Hinterachse eiert!

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    Hi leute und wieder ein neues Problem!

    Gestern bin ich mit meinem Dad ne schöne tour gefahren durch die eifel und zurück!

    Als wir 10 km vor der Heimat waren eierte mein Quad hinten!

    Haben dann angehalten und nach gesehen!

    Radnabe auf der rechten seite hinten war lose!

    Wieder fest gemacht, aber eierte immer noch!

    Dann gestern abend in der garage aufgebockt hinten und siehe da

    ich kann die achse hin und her bewegen also nicht nach links rechts sondern nach vorne und hinten!

    Was kann das sein?


    mfg robert

    Also okay meint ihr die dicken muttern?
    die sind bombenfest! wie siehts den aus wenn ich die achse raus nehmen!
    verbleiben die lager in dem teil wo die achse durch geht?
    Und sind die gepresst oder kann man die so tauschen?
    Habe hier mal einen link könnt ihr mir sagen was ich da neu brauche?
    http://www.quad-roller-teile.de/VECTOR_ST_250_…_ST-Part_Manual

    vllt auf seite 32 oder 41???

    mfg

    ps: ich seh da nix aber lagger soll soweit ich weiß bearing sein oder so?!?

    33-3 I6100-6007LLU BEARIN ...... das 2 mal


    33-4 D2315-FIA0-0000 OIL SEA .......... das 1 mal


    33-15 D2313-FIA0-0000 OIL SEAL(48×62×7 ............. und das auch 1mal


    Achte genau auf den ausbau, lege es dir so hin wie du es ausgebaut hast, und in der Reihenfolge baust es auch wieder ein.

    den es scheinen 2 Unterschiedliche Oil seals zu sein

    Gruß Toni ;)

    okay dann baue ich es mal heute nachmittag aus und merke mir das wenn mir das lager schon entgegenkommt dann weiß ich ja das es das ist :D
    danke jungs ihr seit echt super!

    schönen feiertag noch!

    ich denke meine arme sind dick genug :P
    habe die schonmal abgehabt bei ner kymco mx 150 zwecks bremscheibe wechseln!

    dnake vielmals!

    mfg

    .... hast du auch mal die zwei Schrauben kontrolliert welche das Achsgehäuse halten?
    Wackelt tatsächlich "nur" die Achse im Lager, oder wackelt eventuell das ganze Achsgehäuse???
    Die untere Schraube des Körpers muss ja bei einer eventuellen Kettenspannung auch gelöst und danach wieder angezogen werden. Vielleicht ist die zu locker, oder hat sich gelöst.

    Liebe Grüße, Ralle
    schwarz ist geil :00020069: !!

    so habe eben mal alles zerlegt!
    Radlager rechts kam mir entgegen ist also fritte!
    Alpha ne das war bomben fest habe ich direkt bei der panne nachgesehen!
    aber danke für den hinweis!
    Ansonsten habe ich nur noch ein frage soll ich direkt beide lager wechseln?
    und wie bekomm ich die rein? die alten konnte ich ja mit hau ruck raus schlagen!
    aber die neuen?!? meldet euch!
    werde die teile morgen bestellen!

    mfg robert

    wenn du schon alles ab hast würde ich auch gleich beide Lager wechseln.

    Da wird dir wohl nichts anderes übrig bleiben, als die Lager rauszuschlagen (wenn se nicht schon beide draußen sind) und ein bischen "gegenzuschleifen". Danach etwas Fett rein und dann wieder "reinpressen" durch anziehen der Achsmuttern. Ggf. funktiniert es auch mit einem Gummihammer einzuschlagen, nur halte ich davon nichts. Wie man die dann aber wie mit einem Drehmomentschlüssel die mit den korrekten Nm anzieht..... keine Ahnung. Ich habe das immer nach Gefühl gemacht :o .

    Liebe Grüße, Ralle
    schwarz ist geil :00020069: !!

    wie soll ich das verstehen die achsmuttern drücken die rein meinste die dicken beiden?
    glaub ich aber weniger?!? weil muss ja die lager reinmachen dann die ölringe dann die achse mit kettenrad und bremsscheibe drauf und dann die achse festmachen aber nochmal müssen die lager doch schon fest sein bevor ich die achse durchschiebe oder?

    mfg

Link zu quad-world.de
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