Mir ist einmal in FürstenForest Wasser in die Vario gelaufen, über den Trichter. Der ist bei mir in Fahrtrichtung links.
Das heißt, das vordere Deck war schon komplett unter Wasser, dann kam links eine Senke und die Outlander kippte in die Senke.
Ich kam noch raus, aber der Riemen ist schon ordentlich durchgerutscht.
Einfach unten die Verschlusskappe abgemacht, das Wasser rauslaufen lassen, vorsichtshalber habe ich noch ein paar Tropfen länger gewartet, dann die Kappe wieder drauf und weiter gings.
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ungefähr bei Minute 4 war ich ähnlich tief im Wasser, aber diesmal ohne Senke, die Outlander blieb also gerade ...