Man befürchtet auch, dass die Kunststoffseile in den Schlitzen am Ende der Rollen beschädigt werden.
Was habt ihr heute an bzw. mit Euren ATV/Quad gemacht?
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LevRaptor -
19. März 2012 um 18:58
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Vielleicht weil das Kunststoffseil sich in den Ecken des Rollenfenstern aufscheuern kann?
Beim Kunststofffenster sind diese Ecken so nicht gegeben.
Man befürchtet auch, dass die Kunststoffseile in den Schlitzen am Ende der Rollen beschädigt werden.
Das war auch mein Gedanke.
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Mußte eben mal die Hitzewelle (immerhin 6 Grad) ausnutzen und eine kleine Runde drehen, bevor wir die Tage hier wieder Frost bekommen.
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Meine Outlander von der Inspektion abgeholt und eine 50km Runde rangehängt. Die Griff-und Daumengasheizung ist schon nett.
Nachgerüstet wurde nun:
- Griff- und Daumengasheizung
- Unterfahrschutz komplett
- 7,5l Box
- Warn Kunstoffseil für die Winde
darf ich fragen, was so eine Griff und Daumenheizung in etwa kostet ?
Ist das aus dem Zubehörhandel oder Originalteil ?
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darf ich fragen, was so eine Griff und Daumenheizung in etwa kostet ?
Ist das aus dem Zubehörhandel oder Originalteil ?
Klar, das ist ein Orginalteil und kostet 315€ + Einbau.
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Kostet im Zubehör ca. 1/4 des Preises und der Einbau ist kein Hexenwerk.
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darf ich fragen, was so eine Griff und Daumenheizung in etwa kostet ?
Ist das aus dem Zubehörhandel oder Originalteil ?
https://www.world-for-atv.de/shop/Griffheiz…Koso-p259002402
hier bekommst du eine Version mit kleinem Schalter.
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Und bei youtube gibt es auch viele Anleitungen, wie man die Heizgriffe einbaut. Zum Beispiel hier:
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https://www.coolride.de/Griffheizungssystem-Standard
die sind echt geil und quasi unsichtbar, sind auch schön warm
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Geht da nicht einiges an Heizenergie im Lenker verloren?
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ich hatte diese in meiner fee und konnte mich nicht darüber beschweren das es nicht warm wurde.
bei drehgas würde mich das aber mal interessieren, wobei es keine beschwerden gibt bei den tigertreibern(die griffheizung wird da sehr gerne genommen)
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die sind echt geil und quasi unsichtbar, sind auch schön warm
Und man muss ein Loch in den Lenker bohren.
Das finden die vom Tüv immer Klasse.
Das kenne ich noch von den Ochsenaugenblinkern an meiner Suzi.
Der eine Prüfer sagte, ne das nehme ich so nicht ab. Und sein Kollege sagte dann, wieso ist doch alles prima.
