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Ne Kawa 450 käme für mich gar nicht in Frage. Für ne 450er zu schwach und es gibt viel zuwenig Zubehör dazu. Zudem würde mich der technische Umstand stören, das die Kawa nur einen sehr kleinen Ölhaushalt (1.3L) hat.
Würde an deiner Stelle auch mal die LTZ 400 näher betrachten. Je nach eigenem Gewicht und Grösse, wesentlich besser zu händeln, als ne Raptor.
Gruß Frank
@Schwaabbel,
Ne Ltz besser zu händeln als nen Rappen ? Dann bitte erkläre mal wie dazu Deine Definition ist bzw. Deine Argumente ! 
Gruss
BigJoker
Meine Erfahrung und das geringere Gewicht
Gruß Frank
Ah habs ganz vergessen bist ja der einzige der Erfahrung hat 
Stimmt dein geringes Gewicht 
Gruss
Stephan
Warum zweifelst Du das bessere Händling bei der LTZ an, und bei der Kawa450 nicht? Die sind von den Proportionen und dem Gewicht verdammt ähnlich.
Auch witzig, das viele Raptor Fahrer , nach einer Probefahrt mit einer LTZ oft dasselbe sagen.
Da ist der Spruch unnötig!
Ah habs ganz vergessen bist ja der einzige der Erfahrung hat
Immerhin hast Du gefragt , wie meine Argumente aussehen Wenn deine anders sind, liegt es Dir frei, diese hier kund zu tun 
Gruß Frank
Also bei ner 660 muss ich Schwabbel recht geben die war nicht so wendig wie ne LTZ ...Aber ne 700 finde ich jetzt nicht .Bei mir sind das auch andere Gesichtspunkte wie bei euch ...abspringen und landen und wie verhällt sich das Quad in der Luft ...
Aber ich würde auch eher ne 700 Rappi nehmen als ne 450 Kawa ausser du willst Cross fahren .....
Frank,zum ersten hab ich es nicht angezweifelt.desweiteren wollte ich Deine Argumentation wissen;nicht mehr und nicht weniger.
Wie und wann ich was schreibe bezüglich des Zitats war ironisch gewesen und nicht zwischen den Zeilen lesen.
Kawa ist vom Handling weder mit ner ltz noch nem Rappen zu vergleichen.
Schönen Abend
Gruss Stephan
P.S. 
Ich rate dir immer zu nem Rappen . ich bin schon viel gefahren , und die Yamaha ist immer die erste Wahl ! Wenns nicht grad ne Can Am ist , ist alles andere Kinderscheiss !
Frank , ich fuhr auch ne LTZ . Und bitte , denkst du ernsthaft ich würde tauschen , lach !
naja abgesehen von den Vorargumenten muss man auch mal die Wartung und die Anfälligkeit ins Auge fassen .
Mein Rappen bekommt maximal 2 mal im Jahr nen Ölwechsel und einmal im Jahr ne neue Kerze ,Luftfilter säubern und alle 2 jahre Bremsflüssigkeit gewechselt.
Ich weiss nicht wie es bei der Kawa ist aber bei der yfz450 von Yamaha muss bei 10000Km der Kolben vermessen werden und ggf ausgetauscht werden .
SInd halt Wettbewerbs Motoren.
Der Rappen braucht son schmarn nicht ...wie gesagt nur neues öl und zwischendurch mal nen neue Kerze .
Im übrigen hat mein Rappen jetzt 12798KM aufm Tacho .....ohne irgednwelche grossen investitionen......ausser natürlich Veschleissteile wie Bremsbeläge oder Achslager !
Sebastian , bin knapp unter 12000 , und hab echt noch die ersten Beläge und nie ein Lager . Und ich fahr echt wie ne Sau . Aber ansonsten , nie auch nur irgentein Problem gehabt .
Kann dir auch nur den Rappen empfehlen 
Super Qualität und super für Lange Passagen!
