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Glückwunsch zu deiner Katze... :daumen5:
Es gibt in Bielefeld einen Händler, bei dem Du online sehr viel AC Teile bestellen, musst mal googlen unter "Arctic Cat Bielefeld", dann müsste er gleich angezeigt werden(wusste jetzt nicht ob ich hier Werbung machen durfte 
). Wenn dein Modell nicht aufgeführt ist, einfach mal ne Mail schreiben an die...
Also Öl würde ich nur das Originale AC nehmen, auch wenn Du mal nen Riemen brauchen solltest.
Filter und Zündkerzen dürftest Du im Zubehör bekommen, aber aufgepasst, von der 650er hat es einen 1-Zylinder gegeben und eine mit zwei...
Ansonsten mal zu einem Händler vor Ort gehen, der kann dir dann vielleicht auch mit den Handbüchern weiterhelfen...
Öl regelmäßig checken ist sehr wichtig... Ist sie scheckheftgeflegt?
Glückwunsch zu deiner Katze... :daumen5:
. Ist sie scheckheftgeflegt?
Danke harry.
Nein ist sie nicht.
Hat aber erst 1460Km auf der Uhr und hat 2 Zylinder( Kawa ).
Den Tipp mit dem Händler in Bielefeld werd ich mal testen.
Ich habe gerade bemerkt das der Gangschalthebel total wackelig ist.
Der schlackert in der Kulisse hin und her wie ein Lämmerschwantz 
Ich werde heute abend mal die Verkleidung abnehmen müssen.
Wie ist das mit dem Riemen der Variomatic, kann man den checken oder
sollte man den preventiv wechseln?
Na da es liegt nahe, dass die Katze die meiste Zeit stand, wenn man nach den km geht und dem Baujahr...
In diesem Fall würde ich sowieso alle Flüssigkeiten wechseln, auch den Riemen, sowie Ventile einstellen lassen... Sprich einen großen Kundendienst machen.
Den V 2 kenne ich jetzt nicht, aber vielleicht ist ja nur was am Schaltgestänge aussen locker... Die Katzen sind eigentlich recht wartungsfreundlich, da man an das Meiste gut rankommt.
Das mit dem Riemen kann man so pauschal nicht sagen, kommt viel auf die jeweilige Belastung an. Mein erster ist kürzlich beim Kundendienst getauscht worden, bei knappen 8.500km, er hatte leichte Risse.
In der Regel ist der erste Kundendienst bei 500km fällig, die nächsten dann alle 2.000/2.500km, je nach Beanspruchung. Weiß aber jetzt nicht wie das bei dem 2-Zylinder ist...
Gut möglich, dass man dann auch Teile für den Motor über Kawa bekommt...
servus viel spass mit der catze
zur teile versorgung motortechnisch passt so ziemlich alles von der KVF 650 v force da AC den motor von Kawasaki zugekauft hat und der 2 zylinder macht schon spass. Der riemen bei der 650er kawa hält recht lange würde ich mir nicht so viel gedanken drüber machen, oder machs wie ich bestell dir nen neuen bau ihn ein und nimm den alten immer mit staufach etc. damit man oder jemand anderes bei riss wechseln kann
weglassen .......ist wohl abgefallen, oder ehrlich, liegt zuhause weil ich keinen motorplatzer wg. überhitzung riskieren will
noch nie stress gehabt
Ich habe gestern nochmal versucht das Schild irgentwo vorne sinnvoll anzubringen.
Entweder wird der Kühler oder die Lampen abgedeckt oder an der Seite kommt das
Vorderrad dagegen. Irrsinn!
Ich bin ganz bei dir und lasse es weg.
Und zum TÜV hänge ich es mir mit einer Kette um den Hals. 
Gruß
Frank
mit ner kette um den hals ist cool, nicht dass der tüv das am ende in deinen pass eingetragen haben möchte 
Der Dalibor kann dir aushelfen........
