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Hier gibt's einen Umrechner: http://bfy.tw/3C39
Sorry, wenn ich das Thema nochmals hochhole, aber kann das denn wirklich sein?
65-70 in. lbs wären ja nur ca. 8 nM
Das wäre ja quasi den Imbusschlüssel mal kurz mit dem kleinen Finger nachgedrückt. 
Kann das denn sein?
Gruß Frank
P.S.: Gesundes neues noch. 
Gick mal hier http://www.maku-industrie.de/technik/apex-t…oment-ft-lbsnm/ so wich ich das sehe hast du bei 70 lbs ca. 95Nm
Das dachte ich auch erst.
Es gibt aber einen Unterschied zwischen ft. lbs und in. lbs.!!!
In der Beschreibung von Goldspeed sind eindeutig in. lbs angegeben.
Kann passen
Bei meinen an der Renegade sind es laut Beschreibung auch nur 9 nm
Okay...vielen Dank!
So richtig in den Kopf will mir das trotzdem nicht.
Was sind denn 8 oder 9 nM?
Das ist ja weniger als handfest...und das soll ne härtere Fahrweise aushalten?
Welche Gewindedurchmesser haben den die Schrauben.
Bei M6 würde aber aber 8 Nm passen. Bei stahlschrauben und Güteklasse 8.8 was die meisten schrauben sind, wird auch nur 11nm und bei Edelstahlschrauben 8 nm angezogen.
Also ich würde mich da ganz auf die 8 Nm verlassen.
Sinn und Zweck der Beadlocks ist ja nur eine zusätzliche Sicherung gegen das verdrehen des Reifens auf der Felge bei niedrigem Luftdruck im schweren Gelände ansonsten hält der Reifen ja auf der Felge
Sollte das nicht so sein darf man mich ruhig aufklären
