bei fast allen größeren ab 400 ccm laufen die Kupplungen im innern in Motoröl bei den Varios und da rutscht nichts auch nicht mit Slick 50 ist alles blabla wie der Herr schon sagte.
E-Ton hinterachse SFK oder FAG
6007 2 mal gekapselt mit Gummie
das innere rausnehmen und den Rest innen außerhalb der Abstandshülse alles mit PTFE Fett füllen dann halten die länger
Die äußeren Dichtungen bleiben drin, das originalfett mit nem Lappen entfernen und mit PTFE auffüllen.
Simering
48x62x7
43x62x12
