LTZ 400 Federbeine mit und ohne Ausgleichsbehälter

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  • Hallo zusammen,

    ich bin ganz neu hier und habe direkt eine Frage bzgl. dem Fahrwerk der LTZ 400.

    Meine LTZ ist Baujahr 2003 und besitzt deshalb das Fahrwerk mit Federbeinen (vorne) ohne Ausgleichsbehälter.
    Ab Baujahr 2005 wurde ja in der LTZ dann das Fahrwerk mit Federbeinen mit Ausgleichsbehälter verbaut.

    Ich habe gebraucht ein komplettes LTZ Fahrwerk, bestehend aus 3 original Federbeinen mit montierten H&R Tieferlegungsfedern, gekauft.
    Die original Federbeine stammen allerdings aus einem älteren Baujahr (nach 2005) und haben somit vorne jeweils einen Ausgleichsbehälter.
    Zudem sind oben oberhalb der Tieferlegungsfedern noch sogenannte "Helperfedern" (rot) verbaut. So wird das auch im H&R Gutachten vorausgesetzt bei Modellen ab 2005.

    Ich würde das Fahrwerk nun gerne genau so in meine LTZ Baujahr 2003 verbauen.
    Dann halte ich mich ja auch an das H&R Gutachten, denn die Federn sind am Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehälter ja korrekt.
    Geht das denn problemlos die Federbeine mit Ausgleichsbehälter an meiner 03er LTZ zu verbauen? Oder sind die länger/kürzer oder ähnliches?
    Wie TÜVig ist das ganze dann? Es sind ja Originalteile und an das H&R Gutachten halte ich mich ja auch  :whistling:


    Besten Dank euch für eure Hilfe!


    Viele Grüße
    Tobi

  • zu verbauen geht das problemlos, die dämpfer sind auch um einiges besser. normal sollte ne 21er abnahme kein problem sein, da ja die dämpfer serie ltz sind, und sich bei der 05er an den aufnahmen nichts geändert hatte, auch gewicht und leistung und abmessungen waren identisch.

    Mein Zubehör:
    Onkel Klaus Tuning TM 37,5 Vergaser, K&N Powerlid, VBW-Sport 8x10+10x10, Wilbers Fahrwerk mit PGS +3" A-Arms, TK Turbokit Komplettanlage, Fat-Bar Lenker, Lenkerendenspiegel, X6 Black Bumper, Conical-One Scheinis...u.s.w.

  • Hallo zusammen,

    Ich benötige bitte nochmals eure Unterstützungbei diesem Thema.

    Folgendes ist aktuelle der Stand:

    - Fahrzeug ist eine LTZ 400 Baujahr 2003 (original toßdämpfer OHNE Ausgleichsbehälter)
    - Stoßdämpfer einer KFX 400 Baujahr 2005 (MIT Ausgleichsbehälter) verbaut
    - inkl. Tieferlegungsfedern von H&R mit Gutachten für Stoßdämpfer LTZ 400 / KFX 400 ab Baujahr 2005 (mit Ausgleichsbehälter)

    Der TÜV will nun eine Einzelabnahme durchführen. Sie meinten am Telefon je mehr Infos/Dokumente ich liefere, umso günstiger wird es.
    Ich benötige also am besten ein offizielles Dokument, welches schon mal bestätigt, dass die KFX 400 und LTZ 400 baugleich sind. Außerdem noch am besten ein Dokument, welches bestätigt, dass zwischen 2003 und 2005 am Fahrzeug nichts geändert hat und die Dämpfer deshalb passen.

    Meint ihr ich soll mal beim Hersteller anfragen? Wenn ja wo, bei Suzuki? Oder bei Kawasaki?

    Vielen Dank für eure Hilfe!

    Gruß Tobi

  • Hallo!
    Du hast sehr korrekt gehandelt mit dem TÜV.....!
    Ich kann Dir nur aus eigener Erfahrung sagen, dass der TÜV so wenig wie möglich Informationen zu dem was gemacht wurde von dir erhalten sollte. Das macht die ganze Sache sehr schwierig und teuer!!! Wenn er was wissen will .... fragt der schon.
    Glaubst Du, dass der TÜV weiss, dass die Dämpfer von einem anderen Baujahr stammen?
    Ich wäre hingefahren und hätte das Gutachten von H&R vorgelegt und hätte einfach gesagt.....EINTRAGEN!
    Dann schaut er sich das an.....prüft ob die Federn nicht wackeln....und das wars.....!
    So habe ich das damals bei meinen KW-Federn auch gemacht!
    Ausserdem kannst du auch zur DEKRA oder KÜS oder zu einem anderen Ingenieurbüro für solche Dinge fahren. Ist ne 21er Abnahme! Übrigens ist KÜS und Co. meist viel billiger als der TÜV!
    Danach zum Landkreis und in den Schein eintragen....FERTIG!!!

    Macht Euch nicht immer son Stress mit solchen normalen Eintragungen!

  • tyros 31. Oktober 2022 um 13:07

    Hat das Label Reifen und Fahrwerk hinzugefügt.
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