Suzuki King Quad 450 Drehzahlbegrenzung???

Hallo liebe Gemeinde,

ich bin nun stolzer Besitzer einer Suzuki King Quad 450, die ich gebraucht aber in wirklich gutem Zustand gekauft habe.

Nun habe ich aber nach einigen Fahrten bemerkt, dass das ATV im gesperrten Differenzialbetrieb und im Rückwärtsgang bei Vollgas du ruckeln beginnt.

Mit der Angst ein defektes Quad gekauft zu haben, las ich mir mal das Benutzerhandbuch gründlich durch (Ich habe keine Erfahrung mit Quads),

und da stand es gibt wohl eine Drehzahlbegrenzung im Rückwärtsgang und Diff-Lock-Modus, die durch einen Overrideknopf am linken Lenkhebel abgeschaltet werden kann.

Mit etwas besserer Laune hab ich nachgeschaut, konnte aber den besagten Knopf nicht finden, (sieht im Benutzerhandbuch auch anders aus).

Nun weiß ich nicht weiter und wollte euch mal um Hilfe beten, hoffe ihr könnt mir helfen.

MfG

Hier sind ein paar Bilder:

https://picload.org/view/dagwgwoi/dsc_0479.jpg.html
https://picload.org/view/dagwgwoa/dsc_0478.jpg.html
https://picload.org/view/dagwgwaw/dsc_0477.jpg.html
https://picload.org/view/dagwgwai/dsc_0476.jpg.html
https://picload.org/view/dagwgwaa/dsc_0475.jpg.html

komisch ist finde ich, dass ich zwei Knöpfe für die Hupe habe aber nur einer funktioniert, einmal am linken Lenkhebel, rechts vom Spiegel auf dem HORN steht (funktioniert)

Und einmal den gelben am linken Lenkhebel, auf dem ne Hupe abgebildet ist, der nicht funktioniert.

Werde morgen bei Tageslicht versuchen bessere bilder zu machen

Bei Google bilder ist es der graue Knopf unter dem Roten am linken Lenkhebel

Werde es morgen mal testen, offen rückwärts nicht aber vorwärts.

Hallo habs heute ausprobiert, leider hat der Gelbe Knopf über den Choke
keine Funktion, wahrscheinlich besitzt mein Modell den Knopf einfach
nicht.

Der Rückwärtsgang und der Diff Lock funktioniert einwandfrei im unteren Drehzahlbereich, aber wenn ich mehr Gas gebe, fängt es halt zu ruckeln an.

Hab jetzt im Internet ein bisschen recherchiert und rausgefunden, dass der original Kombischalter die US-Version ist welche den Override-Knopf hat.
Diese Version besitzt aber keinen Blinkerschalter, daher wohl in Deutschland nicht zulässig.

Deswegen wurde wohl der Schalter hier verbaut an dem der Override fehlt:

Gibts da vielleicht ne Möglichkeit was zu machen?

Gruß

Um den Override nutzen zu können