Cobra 400 kürzer ritzeln

Hee Cobrapiloten,

fährt jemand von Euch ein kleineres Ritzel als das original verbaute und kann mir was zu Vmax/Drehzahl sagen....?
Fahre eh selten Hispeed und hätte lieber untenrum was mehr Beschleunigung

Gruß Karsten

Moin,

danke für die Antworten.
Übersetzungen kann ich berechnen, jo; ich hätte aber lieber ne Aussage von jemand, der das auf ner Cobra fährt.
Bei der Maxxer hab ich 36er und 38er Kettenrad und 15,16,17er Ritzel durchprobiert, das wollte ich mir an der Aeon sparen.

Ich nutze kein Facebook oder Whatsapp trotzdem danke, werter Kollege!

Zitat von Jumbo I.

Und wie wäre es mit leichteren Dr. Pulleys?

In gut 1000km ist die nächste Inspektion fällig, ich würd dann gern die Malossi Multivar einbauen (lassen).
Sind ~100€ mehr als die Pulleys, sollte aber mehr bringen, werd ich sehn

Jo, mein ich.

Pulleys sind nur die leichteren Rollen, die Multivar hat auch leichte Rollen plus n anderes Variogehäuse mit anderen Laufbahnen.
Unwahrscheinlich, daß das schlechter funktioniert, oder?
Whatever, die Rollen werden so oder so leichter werden, eigentlich hatte ich ja nach Erfahrungen mit kürzeren Ritzeln gefragt.

Wenn keiner was zu berichten hat, werd ich dann Ende des Sommers mal meine Erfahrungen hier posten.