Adly 450S hinteres Federbein.

Hallo Gemeinschaft,
da ich derzeit nicht Fahren kann, wollte ich heute mal meine kleine etwas tiefer schrauben. Ist mir da oben etwas zu schwammig auf der Strasse.
Jetzt habe ich aber das Problem, dass die Feder KOMPLETT nach unten geschraubt ist.

Die Kontermutter habe ich lose bekommen und konnte diese auch problemlos nach oben schrauben.
Aber die Schraube, wo die Feder vorliegt, bewegt sich nicht einen Millimeter, weil die komplett nach unten geschraubt wurde.

Selbst das Aufbocken der Maschine und das entlasten der Achse hat so gar nichts bewirkt.

Weis da jemand Rat? Die Maschine ist Fabrikneu. Gerade mal 350 km gefahren. Ist das normal, dass die so ausgeliefert werden?

LG

Blöd ausgedrückt da ich den Effekt aber nicht die eigentliche Tätigkeit beschrieben habe.

Ja Hank, hast mich richtig verstanden.

Ich möchte die Federvorspannung reduzieren um den Effekt zu bekommen, das die Maschine hinten tiefer geht.

Ich denke in erster Linie werde ich das wohl sein.

Also...ich habe vorne auch schon die Federvorspannung geändert und die Maschine so etwas weiter nach unten bekommen.
Was mir persönlich sehr zusagt.

Jetzt möchte ich das hinten gerne genauso machen. Deswegen meine eigentliche Frage, ob das "normal" ist, dass die Schraube komplett nach unten geschraubt ist.

Gleichzeitig verändere ich auch die Druckstufe und Zugstufe, so das sie etwas härter ist und langsamer ausfedert.

Druck und Zugstufe passe ich nach und nach an, bis es für mich passt. Da gibt es kein allgemein Rezept.

Ich rede hier von zwei bis vier Zentimeter, die ich sie - durch das ändern der Federvorspannung - mehr Richtung Boden bekommen würde.