Praxistest Stels Guepard 850

Zitat von frieds85

Danke vorerst mal, hm... Das ist natürlich super bescheiden, da ich Holz holen will und Das Fahrzeug auch zum Arbeiten nutze, hab ich dieses empfohlen bekommen jedoch reicht mir beim Holz holen die 750 kg nicht aus, (das ist natürlich etwas schwerer) ob der Händler sie fester gestellt hat Weiss ich leider nicht, da muss ich mal nachfragen... Wie seit ihr so zufrieden mit der stels? Also die ersten 100 km fand ich ganz angenehm bis auf die kurven da muss ich teilweise echt bis 30 runter oder noch langsamer, naja Sicherheit geht ja vor

@frieds85
stell doch einfach mal ein Bild von ddeinem vorderen Federbein hier ein, dann kann ich dir das sagen.
Dein Panzer zieht auch ne Tonne gebremst, darfst dich nur nicht von der Rennleitung erwischen lassen....

OK dann werd ich später wja die Rennleitung also so kommt mir die stels recht sicher vor Also robuster als manch andere, vllt ist es auch das hohe Sitzen, da ich das auch nicht gewohnt bin, aber wie ist das bei euch mit der kurven Stabilität? Ich werd die vorderen federn später mal ablichten und reinstellen... Danke auch mal an die Antworten von euch, bin ein ATV neuling da bin ich um Ratschläge dankbar

So also hier das Bild der vorderen federn...

aber den ferrari

ne ist nun mal so das man an einem bereits zugelassenen fahrzeug geld hinlegen muss, updates und faceloft gibt es in jeder branche

Na super bei mir steht 500kg und 200kg drin gerade letzte Woche das neufahrzeug zugelassen, ich könnt kotzen

@frieds85

Das ist definitiv zu wenig Vorspannung!
Ich hab bestimmt 2-3 cm mehr und bin mit dem Straßen- und Kurvenverhalten echt zufrieden.
Wenigstens das hat mein ZEH hingekriegt

Zitat von Rg2108

Das sind ca. 20mm Vorspannung, ich fahre mit 50mm Vorspannung, also fast ganz hochgedreht (Soziusbetrieb zusammen 180kg, solo 120kg)

Ich hab 65kg, wenn sie härter ist dann wankt ie in den kurven nicht so? Sollte das vom Händler gemacht werden oder kann man die Vorspannung selbst einstellen? Was würdet ihr empfehlen? NICHT DAS ICH UMKIPPE

Dafür brauchst du den passenden Schlüssel, der nicht im Bordwerkzeug ist.
Am besten bei deinem Händler nachstellen lassen.
Für den sollte das ne Fingerübung sein.
Und nein, sie wird nicht umkippen, sie wird nur nicht mehr einknicken und so schwammig in Kurven sein

Da bin ich beruhigt, ich muss mich ja erst mal richtig mit dem Panzer einfahren, aber mir scheint das man doch zufrieden sein kann mit diesem Gerät, wenn ich sehe was die Russen mit dem Panzer anstellen, so krass fahr ich ja nicht, in Kurven hab ich halt manchmal das gefühl die müssen echt langsam gefahren werden, aber kann auch an mir liegen weils so ungewohnt ist... Aber härter würde man empfehlen? In ca 400km muss ich ja eh zur Inspektion