Quad mit 2 Zylinder oder mehr

Bei mehr Zylinder heißt auch den Geldbeutel richtig aufzumachen

Zwei Zylinder sind hauptsächlich in bestimmten ATV verbaut

Vier Zylinder in Umbauten von Raptoren (kann auch andere mir nicht bekannte geben) und da brauchst auch ein komplett anderes gutes Fahrwerk damit es Fahrbahr bleibt

Somit sind wir wieder bei der Kohle

E-ATV fällt mir da ganz spontan ein

Ansonsten noch die KFX 700 und dann wird es in dem Bereich auch schon dünn, ein 4 Zylinder Umbau wäre natürlich noch eine Variante.

Wichtigste Frage: wie hoch ist Dein Budget? 10, 20 oder 30k?

Zitat von Mr.Gibbs

Wichtigste Frage: wie hoch ist Dein Budget? 10, 20 oder 30k?

Sowas Vibrationsatmesarmes gibt es aber auch schon gebraucht , guck dir mal ne cf Moto x8 oder neuer an dann heißen die cf 800 oder 820 das sind ausgereifte 2 Zylindermotoren , fahre selbst ne 820er

und bin da sehr zufrieden mit.

Das mag ja sein, nur fragt er explizit nach Quads und wünscht kein ATV.

Zitat von Zepo

Ein Kollege hatte damals eine 200ccm oder 250ccm 2 Zylinder von SMC und dort war das Problem nicht vorhanden meine ich mich zu erinnern.

Mein erstes Quad war eine SMC 250 und da waren die Vibrationen deutlich zu spüren und auf längeren Ausfahrten sehr unangenehm. Im Vergleich dazu war meine TGB Target 525 mit einem Zylinder wesentlich laufruhiger. Ansonsten kann ich nur sagen, dass meine aktuelle Arctic Cat 1000 - mit der richtigen Bereifung natürlich - sehr angenehm auf Landstraßen zu bewegen ist und auch auf längeren Touren keine wesentlichen Beeinträchtigungen durch störende Vibrationen auftreten.

jo hast recht hatte ich überlesen...

Was mit Dampf und mehrzylinder fällt mir noch Herkules ein die Quaddrift !

Cardoc2001

Das ist doch auch nur ein Einzylinder oder täusche ich mich da?

AC_Driver

Auch hier wieder die Anmerkung, er wünscht KEIN ATV.

Zitat von Cardoc2001

Sowas Vibrationsatmesarmes gibt es aber auch schon gebraucht , guck dir mal ne cf Moto x8 oder neuer an dann heißen die cf 800 oder 820 das sind ausgereifte 2 Zylindermotoren , fahre selbst ne 820er

und bin da sehr zufrieden mit.

Hört doch jetzt endlich mal diesem ATV-Zeugs auf, des taugt net für die Straß.....

In fast jedem Thread über eine Quad-Kaufberatung kommt irgendeiner mit sonem CFMoto- Gelumpe um die Ecke. Sorry, die Dinger sind für den Wald oder für den Acker aber nicht für den Asphalt. Musste ich jetzt mal loswerden, ich misch doch in den ATV-Threads auch nicht mit.

Zepo: die KFX700 ist schon ganz geschmeidig, da biste mit 7-8k gut dabei für was vernünftiges Gebrauchtes mit Straßenfahrwerk. Da musst halt genau hinschauen, nicht dass Du so ne Bastelbude kriegst. Werden halt nicht mehr gebaut.

Ansonsten richtig vibrationsarm sind natürlich die 4Zylinder, wobei die m.E. keine quadtypische Performance haben, da die halt Drehzahl brauchen und untenraus aus dem Drehzahlkeller nicht so stark sind, ist aber Geschmacksache.