Getriebe hackelt

Zitat von Wurzensepp

Moin,

Ich möchte das Thema "haken des Schalthebels" nochmal aufgreifen..

Die vorgehenden Beiträge sind sehr Aufschlussreich, denn mein CForce 450 nagelneu mit erst knapp 400km hat das gleiche Problem..

Mal lässt es sich einwandfrei schalten, mal fast gar nicht..

In 2 Wochen muss ich zur 1. Inspektion, da werde ich das natürlich ansprechen..

Frage:

Kann man das so einstellen, dass es nicht mehr hakt, oder muss man das hinnehmen?

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Hatte ich am Anfang bei meiner 450 ger auch echt Probleme.

Hat sich aber gelegt.

Wichtig beim Einlegen vom Rückwätsgang ordentlich die Fußbremse treten.

Beim Einlegen in Parkstellung keine Bremse betätigen. Eventuell etwas die Maschine ruckeln.

Danke für die Antworten..

Pokolyt :

Beim einlegen der Parkstellung keine Bremse treten, leuchtet mir ein, aber beim rausnehmen der Selbigen sollte man doch unbedingt bremsen ?!?

Klar kann man dafür auch die Handbremse ziehen, aber ich würde mir schon wünschen, dass ich nach dem lösen / umschalten von P auf H gleich losfahren kann...

Jedenfalls werde ich das bei der Inspektion bemängeln und spätestens danach berichten..

Zitat von Wurzensepp

Danke für die Antworten..

Pokolyt :

Beim einlegen der Parkstellung keine Bremse treten, leuchtet mir ein, aber beim rausnehmen der Selbigen sollte man doch unbedingt bremsen ?!?

Klar kann man dafür auch die Handbremse ziehen, aber ich würde mir schon wünschen, dass ich nach dem lösen / umschalten von P auf H gleich losfahren kann...

Jedenfalls werde ich das bei der Inspektion bemängeln und spätestens danach berichten..

Beim rausnehmen aus der Parkstellung trete ich auch keine Bremse. Warum auch. Erst wenn der Gang aus der Parkstellung raus ist und es vielleich am Berg nötig ist, dann wieder Bremse (welche auch immer) betätigen.

Aber du hast natürlich Recht. Eventuell kann man da mit einer Feineinstellung noch was verbessern.

Ist aber wohl ein bekanntes Problem bei der 450 CFMoto.

Ja, sehe ich auch so, habe das bereits öfter gehört / gelesen..

Naja, mal sehen, was noch kommt..

Ich würde ja selbst Hand anlegen, aber dann ist die Garantie futsch..

Habe auch ne neue Cforce 450 mit jetzt 150km drauf, bei mir lassen sich die Gänge auch manchmal nicht richtig einlegen. Zum Beispiel von H auf R hängt es, da geb ich nochmal kurz Gas und fahre einen Zentimeter, danach flutscht es. Werde es aber bei der ersten Inspektion nachstellen lassen