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Da hast du auch wieder recht, muss ich mit den Verschiedene Händlern reden, welche Maschinen zur Probefahrt vorhanden sind.
Zu meiner Erfahrung bisher, auf der LTZ zu zweit war Katastrophe, absolut unbequem und schlechtes Fahrverhalten zu zweit, der Umstieg auf die Brute Force war ein Unterschied wie Tag und Nacht, leider gab's hier viele Technische Probleme, aber Platz war genug
leider sind die ATV-Motoren von Kawa nicht das Gelbe vom Ei, das ist der Rotax schon eine andere Nummer.
schon an cforce1000 gedacht? Hast du zwar nicht explizit erwähnt, aber da du Preis/ Leistung Angesprochen hast... fahre cforce und auch zu zweit saugeiles Teil
Hab vorher auch schon die Exoten ins Auge gefasst (Cf Moto, Stels, TGB usw)
Bin davon wieder relativ schnell abgekommen, da mir die Verarbeitung und Wertstabilität nicht so richtig zu sagt.
Alternativ wäre wohl noch Polaris, wobei kaum jemand mit der Qualität von Suzi, Yamaha und Honda mithalten kann (meine Meinung). Liegt sicher auch an der enormen Leistung von den Ami's das schneller was kaputt geht.
Das mit den Motor von Kawasaki kann ich bestätigen, war schluss endlich auch der Verkaufsgrund der Brute Force.
wo kommst du den her, hast keine Angaben dazu in deinem Profil.
Hallo,
nur mal so ein paar Tips zu deiner Modellauswahl im Groben,
Wenn das wichtigste in der Zuverlässigkeit liegt, dann kommst an einen Japaner nicht vorbei.
Wenn es dir um Leistung geht, dann spielen die Rotax Motoren in einer ganz anderen Liga, Motorenhaltbarkeit sehr gut und der Rest kommt direkt nach den Japanern,natürlich auch sehr teuer.
CF Moto, Stels etc. da spielt das Thema Preis Leistung eine große Rolle, wobei auch diese Hersteller immer besser werden und sich nicht verstecken müssen.
Zu Polaris habe ich leider keine Meinung,
Wie gesagt ist alles mein persönliche Meinung, wie ich die Sache sehe und nach welchen Kriterien ich meine Kaufauswahl treffen würde.
den Rückschritt auf einen Einzylinder würde ich mir schon nochmal überlegen. Beim Bader bekommst du ja alles, wenn auch nur 08/15
By the was Basti.....Cf ist sicher kein Exot. Deren Marktanteil lag letztes Jahr bei 22.5%.
Da sind eher mittlerweile die Japaner ATV Exoten. Schon wo die sonst nichts mehr nach Deutschland importieren....
Was mir persönlich die Entscheidung doch recht schwer macht, ist die tatsache dass das neue ATV trotzdem sportlich sein soll, damit meine ich Leicht, Agil, eher Kurzer Radstand, damit man das Gerät auch mal richtig “Jagen“ kann. Da gefallen mir die Modelle einfach nicht mit Langen Radstand.
Würde ich nur alleine Fahren, wäre die Grizzly mein Favorit oder die Outlander 1000XXC.
Mal sehn was sich für ein Kompromiss finden lässt
Leicht ,agil mit kurzem Radstand und mit Power dann ist die Renegade 850 -1000 Xxc die richtige Wahl . 
Was mir persönlich die Entscheidung doch recht schwer macht, ist die tatsache dass das neue ATV trotzdem sportlich sein soll, damit meine ich Leicht, Agil, eher Kurzer Radstand, damit man das Gerät auch mal richtig “Jagen“ kann. Da gefallen mir die Modelle einfach nicht mit Langen Radstand.
Würde ich nur alleine Fahren, wäre die Grizzly mein Favorit oder die Outlander 1000XXC.
Mal sehn was sich für ein Kompromiss finden lässt
mußt halt mal etwas Zeit inverstieren und solange es noch erlaubt ist vorbeikommen, dann kannst du Outlander und Renegade testen.
