Hallo, ich habe eine Arctic Cat 450, Garantiezeit bereits abgelaufen. Wie macht Ihr das eigentlich mit dem Ölwechsel. Macht Ihr wirklich alle 2500 Kilometer neues Öl rein? Das wäre für mich zweimal im Jahr Ölwechsel. Es müsste doch einmal im Jahr reichen? Wie seht Ihr das.
Alle 2500 Kilometer Ölwechsel?
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- Motor, Antrieb, Abgasanlage
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Polaris 1 -
21. Juni 2020 um 14:15 -
Unerledigt
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Ich halte mich an das, was der Hersteller vorgibt, die denken sich das ja nicht einfach so aus.
Du kannst natürlich auch das Risiko eingehen und das Intervall verdoppeln, Garantie hast du ja eh nicht mehr.
Das kommt immer auf die Nutzung der Maschine an, ich würde das bei mir z.B. nicht überziehen.
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michaelrodx
21. Juni 2020 um 16:02 Hat das Thema aus dem Forum Allgemeines zum Thema Quad nach Motor, Antrieb, Abgasanlage verschoben. -
Ich giesse immer nur nach
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Ich würde einmal den Händler fragen.
Bei ATV's wird der Ölwechsel vom Werk aus oft nach Betriebsstunden gewechselt. Das wurde dann direkt auf die Kilometer umgerechnet. Beim Arbeiten mit dem ATV ist aber die Durchschnittsgeschwindigkeit um einiges niedriger alsbeim Ballern auf der Autobahn.
Deshalb kann es sein, das der Importeur/Hersteller bei flotter Fahrt die Kilometerangabe erhöhen kann, ohne dem Motor zu schaden.
Dies solltest du aber erfragen und nicht einfach machen!
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Ich giesse immer nur nach
Das Schlimme ist, das glaube ich dir sogar
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Ich mache alle 5000 Km. Öl und Filterwechsel und musste bisher auch nie
was nachfüllen zwischen den Wechseln .
Laufleistung ca. 23000 KM.
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Der Händler wird dir was anderes erzählen . er will ja Geld verdienen .
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Solange du regelmäßig den Ölstand kontrollierst...
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Ich mache alle 5000 Km. Öl und Filterwechsel und musste bisher auch nie
was nachfüllen zwischen den Wechseln .
Laufleistung ca. 23000 KM.
Hast du auch eine 450er Katze gefahren?
Wenn nicht, halte ich deine Aussage für recht gefährlich!
Jeder Motortyp hat von den Konstrukteuren eine andere Intervallzeit mitbekommen.
Da nützt es nichts, Äpfel mit Birnen zu vergleichen.
Wenn ich sage, das ich mit der Rincon alle 2.000km einen Wechsel machen musste, nützt das ja auch nur Rincon-Fahrern.
Mit der Cectek waren es alle 4-5000 km. Mit der Warrior 3000km.
Was nun?
Die meisten 450er Wettbewerbsquads haben übrigens ein sehr kurzes Wechselintervall.
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Bin auch der Meinung, man sollte sich da an die Vorgaben der Hersteller halten, alles andere ist halt dann auf eigenes Risiko!
