Stels 600 Leopard oder CForce 520 DLX

Die Stels von Quadix wurde mir schon mehrmals empfohlen.

Robuste russische Technik fürs grobe.

Sollen richtige Arbeitsmaschinen sein.

CF Moto ist wahrscheinlich besser für Straßen geeignet.

Ausgereifte Technik hat sie zu bieten.

Welche du im Endeffekt nimmst, oder vieleicht eine ganz andere entscheidet dein Popo beim probefahren und die Nähe zum Vertragshändler.

Wenn man 100km weit weg vom nächsten Vertragshändler wohnt ,lohnt der ganze Aufwand meiner Meinung nach nicht.

Ich habe im 50km Umkreis nur CF Moto ,TGB und Polaris.

Von daher ............

Hallo Ken.

An deiner Stelle würde ich die CF Moto Cforce 520 DLX direkt verwerfen!

Warum?

Weil du oben schreibst, dass du auch mit zwei Personen fahren möchtest und

da ist die 520er meiner Meinung nach untermotorisiert.

Wenn es eine CF Moto werden soll, dann würde ich mindestens die 600er nehmen.

(Die soll als LOF dann 41PS haben)

Nur mal so ein Beispiel, meine Möhre hat 400ccm und eben nur 30PS. (Modell von 2016)

Gewichtsmäßig mit ATV Klamotten liege ich bestimmt bei 120kg.

Solange ich auf ebener Strecke fahre ist das alles kein Problem, ist die Möhre

warm gefahren läuft die locker um die 90km/h.

Das ist dann aber auch "VOLLGAS".

Komme ich jedoch an Steigungen, die es hier bei uns im bergischen Land

recht häufig gibt, ist definitiv bei 60km/h Schluss.

Und da spreche ich davon den Gashebel schon fast abzubrechen. Das ist

nicht nur peinlich, sondern teilweise echt gefährlich...

Daher mein Rat, kaufe bloß nicht zu klein, du wirst dich sonst sehr schnell

schwarz ärgern.

Und wenn es sich irgendwie machen lässt, mache Probefahrten. Ja ich schreibe

hier die Mehrzahl, denn du solltest verschiedene Modelle zur Probe fahren.

Oder melde dich zu einer Quad Tour an um dort mal Probefahrten zu machen.

Viele Grüße aus Ennepetal von ATVROOKIE

Ohne es genau zu wissen würde ich vermuten, dass die CF im Vergleich zur Stels die komfortablere ist. Die 600er Stels Leopard ist ein klassisches Arbeits-ATV. Wenn Stels, dann ab 650 Guepard, die aber über deinem Budget liegt.

Die CF520 kenn ich nur von anderen, aber auch im Zweimann-Betrieb, bloß abseits der Straßen. Da macht sie eine gute Figur. Aber für reinen Straßenbetrieb geht den kleinen ATVs schnell die Puste aus.

Ich denke das ist keine falsche Entscheidung.

Viel Spaß damit und immer einen Liter Sprit im Tank.

Ja, auch von mir, viel Spaß damit.

Tip noch am Rande zum Thema Sprit:

Der Tank ist relativ klein und die Tankanzeige

könnte, wenn nicht mittlerweile geändert,

nicht realistische Anzeigen geben!

Also nicht nur immer einen Liter Sprit im Tank,

sondern am besten immer einen 5-Liter Kanister

im Koffer.

Gute Fahrt !

Naja, 15 Liter gehen rein, das reicht in der Regel für 150km.

Bei meiner CF450 von 2020 ist die Tankanzeige erstaunlich genau, das scheint verbessert worden zu sein. Kumpel von mir fährt eine 450 von 2019, die zeigt selbst direkt nach dem volltanken nur halbvoll an.

Ich hab mit dem Modell keine ausreichende Erfahrung um da wirklich mitreden zu können. Ich weis nur, das bei einigen Modellen eine schlechte Masseverbindung zum Geber besteht und die Tankuhr deshalb falsch anzeigt. Ist das der Fall muss nur ein Stückchen Kabel gezogen werden und das Problem ist gelöst. Es ist also kein großer Aufwand um zu überprüfen ob es an der schlechten Masse Verbindung liegt.