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Hallo, das Problem kann u.a. von folgenden Dingen kommen:
Luftdruck messen bringt nichts, du mußt den Umfang der Hinterräder messen, wen der stark abweicht kannst evt. etwas mit dem Luftdruck ausgleichen.
Wenn ich bei gleichgroßen Reifen rechts weniger Lufrdruck fahre als links, dann zieht sie auch nach rechts.
Ein Lager würde sich m.M. nach auch nicht so stark bemerkbar machen, ich tippe dann auf die Spur, wenn der Luftdruck passt und nicht ein Reifen doch Luft verliert.
Ein Lager würde sich m.M. nach auch nicht so stark bemerkbar machen, ich tippe dann auf die Spur, wenn der Luftdruck passt und nicht ein Reifen doch Luft verliert.
die Spureinstellung hat keinen Einfluß auf den Seitenzug.
Was? Aber natürlich kann eine verstellte Spur ein Fahrzeug zu einer Seite ziehen lassen.
Was? Aber natürlich kann eine verstellte Spur ein Fahrzeug zu einer Seite ziehen lassen.
dann erklär mal deine abenteuerliche Theorie
Du willst mir also erklären, wenn die Reifen so stehen /l/ dann fährt das Quad geradeaus?
Komisch, dass meins mal nach rechts gezogen hat und mit korrigierter Spur geradeaus gelaufen ist.
Was soll daran denn abenteuerlich sein?
Bitte nicht Spur und Sturz verwechseln. 
Also, als ich noch aktiv als Mechaniker arbeitete, gingen Spur und Sturz Hand in Hand..
Soll heissen: Wenn man das eine checkt, checkt man auch gleich das andere.. Schaden kann das sicher nicht..
Da kein Unfall voraus geht, gehe ich mal nicht davon aus, dass der Vorlauf auch vermessen werden muß. ( nur es zu komplettieren)
Ob es das Problem löst?? sieht man ja dann.
