Quad läuft nur kurzzeitig richtig

nen smartcarb aber die normalen nicht

Zitat von Archeon

Die CO Schraube beeinflusst nur einen kleinen Teil der unteren Drehzahl, alles darüber wird über die Düsen geregelt.

Warum wollen alle immer unbedingt die Gemischschraube verstellen.

Wie Archeon schon sagt: Diese ist nur im unteren Drehzahlbereich relevant.

Zitat von Exelero656

Also Tank Belüftung hab ich getestet und das Problem ist weiterhin da, ich werde nachher mal das Video von der Nadel machen.

Ein Bekannter meinte auch ich soll es mal versuchen Fetter zu stellen und das es an den Temperaturen liegen kann, da der Sauerstoffgehalt in der Luft niedriger ist.

Aber werde nachher mal das Video machen.

Aber denn nur interessehalber hat der Vergaser überhaupt eine Schraube zum einstellen ausser die fürs standgas?

Jeder der von Fach ist weis, das warme Luft weniger Sauerstoff enthält als kalte. Bei warmer Luft noch mehr Kraftstoff zugeben, wer hat sich das denn ausgedacht. Ich glaube wenn du mal drüber nachdenkst wirst du zu dem Ergebnis kommen, dass das nicht der richtige weg ist.

Moin

Zitat von Exelero656

Das Quad läuft ca. 3-4 Km normal aber dann wenn man mal Vollgas gibt verschluckt er sich und nimmt kein Gas mehr an, gibt man denn Vollgas geht es sofort aus... wenn man den Gaßhabel nur ganz leicht drückt fährt es aber nur max 10 km/h, sobald man zu weit drückt geht es wieder aus. ...

Deine Symtome sind nahezu identisch, bei mir war es damals was ganz verzwicktes/ verrücktes , vielleicht haben die bei der Wartung/ Inspektion was "vergessen" richtig fest zu ziehen

Wie sieht denn deine Zündkerze aus, wenn die schwarz ist kannst du dir die Gemischschraube sparen

Nochmal:

Ich würde auf Düsen oder Schwimmernadel tippen.

Ich würde erst mal unten am Vergaser den Sprit ablassen. Du könntest Wasser drin haben.

Bringt das keine Besserung kannst du das Schwimmerventil von außen prüfen.

Ist auch das OK, muss der Vergaser auf.

Wenn du so fragst, dann würde ich den Vergaser an deiner Stelle erst mal nicht auf machen. Lass erst den eventuell verwässerten Sprit ab und Prüf den Schwimmerstand von außen. Dabei kannst du nix falsch machen.

Zitat von Exelero656

Also das zerlegen und zusammensetzen sollte eigentlich kein Problem darstellen

dann wären schon taten gefolgt.