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Bei den TGBs gehen oft die CDIs kaputt.
Da du aber vorher dran rum gewerkelt hast kann es sein das nur ein Kabel irgendwo angegangen ist.
Falls die CDI hin ist hätte ich eventuell günstigen Ersatz für dich. Die kostet weniger als 1/4, dazu benötige ich aber ein Bild von der CDI.
Wenn was beim hantieren abgefallen ist wär ein Schaltplan hilfreich.
Nun haben wir das Problem , das ein Thema in 2 Threads beantwortet haben.
Tgb blade 500r kein Zündfunken
Macht keinen Sinn.
Sorgt nur für Verwirrungen.
@ Pokolyt
Stimmt, aber ich hatte nun schon mal auf diesen Thread geantwortet bevor ich den zweiten gelesen habe. Kannst du mir noch mal verzeihen.
@ Sello
Mach bitte das Bild mit aufgesteckten Steckern damit ich die Kabelfarben dem entsprechenden Pin zuordnen kann. Nur die Kabel vom 2er und 4er Stecker sind für mich wichtig.
Stimmt, aber ich hatte nun schon mal auf diesen Thread geantwortet bevor ich den zweiten gelesen habe. Kannst du mir noch mal verzeihen.
In meiner unendlichen Großzügigkeit sei dir verziehen. 
OK, sowas sollte ich haben. Sollen wir erst testen ob sonst alles OK ist oder willst du mir die CDI schicken dann kommt die auf den Teststand, da wird sich zeigen ob die OK ist oder nicht. Ich hab dir ne Nachricht geschickt.
Hallo,
hast du inzwischen mal die Kabel überprüft und gemessen bis wohin Strom ankommt?
Gruss
Frido
Hallo,
ob an der Zündspule Strom ankommt kann man ohne Schaltplan messen.
Normalerweise ist irgendwo auf dem Schaltplan eine Legende mit den Farbcodes, kannst die unklaren Bezeichnungen auch hier einstellen. Ob es Probleme mit dem Urheberrecht gibt wenn du den Plan hier veröffentlichst weiß ich nicht!
Wenn nach einer Reparatur der Zündfunke nicht mehr da ist, wäre ein Defekt an der CDI nicht mein Hauptverdächtiger.
Gruss
Frido
