Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
Andere Reifen und eventuell ein anderes Fahrwerk könnten da schon reichen, je nach dem wie die Übersetzung jetzt ist, muss man die eventuell noch etwas kürzer machen.
Hinterachse? Keine Ahnung was hast du denn für eine drin? Gibt auch breitere als Serie, wenn du das Geld hast, dann bau die ein.
Spurplatten würde ich im Gelände nicht fahren.
Das KW Fahrwerk würde ich vermutlich komplett tauschen, das ist ja denke ich mal ein reines SuMo Fahrwerk?
Die Frage ist ja noch, wie sieht denn Gelände überhaupt für dich aus?
Verkaufen und eine CanAm Renegade kaufen? Ist zwar keine Antwort auf die Frage aber eventuell auch ein möglicher Ansatz.
Gruß,
Matthias
Er soll also anstatt 2-3 Sachen umzubauen und flexibel zu bleiben lieber das Fahrzeug verkaufen und ein ATV holen?
Klar kann ich Fahrwerke empfehlen, da sprengen aber nur schon die Dämpfer vorn dein Budget 
Wenn du wirklich mal auf die MX Strecke willst, dann solltest du aber auf jeden Fall was Vernünftiges kaufen, das ist zumindest meine Meinung, aber die 700er ist eh nicht unbedingt fürs Crossen geeignet.
Puh ob die Achse für harte Einsätze geeignet ist müsste man mal recherchieren, denke aber schon.
Das normale Fahrwerk reicht für einfache Ausflüge im Wald schon aus, aber für die Strecke ist das eher nichts, da musst du schon abwiegen was dir wichtiger ist.
Er soll also anstatt 2-3 Sachen umzubauen und flexibel zu bleiben lieber das Fahrzeug verkaufen und ein ATV holen?
Nein, soll er nicht. War nur ein Gedanke von mir. Und die Renegade ist nicht wirklich ein ATV, sondern eher ein Zwitter aus Quad und ATV. Stark auf der Straße, stark im Gelände.
Gruß,
Matthias
Stark auf der Straße, stark im Gelände.
Wenn ich meine Renegade hab, laß ich mir das aufn Rücken tätowieren. 
