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Na super, das lackieren kann ich mir sparen:
Echt motivierend, ich bin nichtmal 1000km gefahren, das Ding steht in ner trockenen Garage und sieht schon so aus.
Hab jetzt alles mit Konservierungsspray besprüht, so gut das im eingebauten Zustand geht (also schlecht) und leb damit.
Wenns zu viel wird, mach ich sie halt neu 
Na super, das lackieren kann ich mir sparen:
Echt motivierend, ich bin nichtmal 1000km gefahren, das Ding steht in ner trockenen Garage und sieht schon so aus.
Hab jetzt alles mit Konservierungsspray besprüht, so gut das im eingebauten Zustand geht (also schlecht) und leb damit.
Wenns zu viel wird, mach ich sie halt neu
das bisschen Flogrost kann man doch abschleifen.
Selbst wenn ich irgendwie vernünftig im 5mm-Spalt auf der Unterseite schleifen könnte, isses dann ja immer noch blank und in 2 Tagen wieder verrostet...
im eingebauten Zustand ist das alles halbherziges rumpfuschen.
Die Unterseite kann man weder sehen noch fühlen, ich krieg nichtmal den kleinen Finger da zwischen.
Mein Kumpel hat sich jetzt ne Scherenhebebühne für die Garage geleistet, wenn die Temperaturen wieder zweistellig sind, werd ich da hoffentlich mal danach gucken dürfen.
Außerdem hab ich gerade spitz gekriegt, daß man die vorderen Antriebswellen nebst Diff abbauen kann-
vielleicht ist ja bald n Downgrade auf Heckantrieb only das nächste Projekt... 
Du solltest das Gerät einfach artgerecht im Gelände bewegen, dann hast du diese "Probleme" nicht. 
Würd ich zwischendurch gern mal tun, leider leb ich aber in fucking Deutschland, wo mich die Leute schon anschreien, wenn ich mal n Feldweg langfahre 
Alles anzeigenSelbst wenn ich irgendwie vernünftig im 5mm-Spalt auf der Unterseite schleifen könnte, isses dann ja immer noch blank und in 2 Tagen wieder verrostet...
im eingebauten Zustand ist das alles halbherziges rumpfuschen.
Die Unterseite kann man weder sehen noch fühlen, ich krieg nichtmal den kleinen Finger da zwischen.
Mein Kumpel hat sich jetzt ne Scherenhebebühne für die Garage geleistet, wenn die Temperaturen wieder zweistellig sind, werd ich da hoffentlich mal danach gucken dürfen.
Außerdem hab ich gerade spitz gekriegt, daß man die vorderen Antriebswellen nebst Diff abbauen kann-
vielleicht ist ja bald n Downgrade auf Heckantrieb only das nächste Projekt...
wenn du das Rad drehst ist die Unterseite wie von Zauberhand oben
wenn du das Rad drehst ist die Unterseite wie von Zauberhand oben
Das ist ein nicht von der Hand zu weisendes Argument, daß eine erneute Beurteilung der Gesamtsituation meinerseits erforderlich macht.
Ich Idiot.
Da Allrad drin und Parkgang eingelegt ist, bin ich auf die Supermethode gar nicht gekommen.
Mann ey...
sags bitte nicht weiter Richard 
Das ist ein nicht von der Hand zu weisendes Argument, daß eine erneute Beurteilung der Gesamtsituation meinerseits erforderlich macht.
Ich Idiot.
Da Allrad drin und Parkgang eingelegt ist, bin ich auf die Supermethode gar nicht gekommen.
Mann ey...
sags bitte nicht weiter Richard
werde mich hüten, schicke dir bei der nächsten Bestellung eine Kabeltrommel mit.
das Kabel der Griffheizung läuft aber noch nicht optimal
Gutes Auge!
ich dachte, mit dem engen Fokus merkts keiner...
Kabel werden noch schick verlegt und verlötet, mein Mechaniker-Kumpel mag keine Elektrik machen...
wird im einem Zug mit den LED-Rücklichtern angeklemmt.
Wenns fertig ist, gibts Detail-Bilder vom Lenker, ich hab nämlich jetzt die stylishen Griffe für Mopeds und nicht den Schrott für Quads mit dem häßlichen Kästchen dran 
die Kabel von den Zubehör-Griffheizungen kannst du nie richtig "schön" verlegen.
