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Stimmt, aber sollte ein belüfteter Tankdeckel nicht in beide Richtungen funktionieren?
Auf die Idee, mal den Deckel aufzudrehen, bin ich nicht gekommen, als ich stehngeblieben bin
du hast keinen belüfteten Tankdeckel, gibt ein eigenes Belüftungssystem für den Tank mit entsprechenden Ventilen, dazu gab es auch eine Umrüstaktion von Canam.
Ah OK, wieder was gelernt.
Hab grad auf Google maps Hitzewarnungen für Rheinland-Pfalz gelesen, also fahr ich nachher mal hoch zum Ring und teste, ob das Ding wieder ausgeht 
Oh Kacke 
Knappe 50 Km und in ca. 45min. könnte ich da sein, wenn das sehr dringend ist/ wird 
In der Zeit sollte die aber auch schon kalt sein.
Ich lass hier mal den Rechner an, falls alle Stricke reißen 
Hab gerade in 'nem anderen Forum wegen dem Fehler geguggt, könnte der Transponder vom Schlüssel sein.
Wie das dann weiter geht gugg ich mal . . .
So, zuhaus, nach Rückweg mit moderater Geschwindigkeit <70km/h und ner kurzen Pause anstandslos gelaufen.
Kommunikationsfehler könnte sicher auch der Schlüssel sein, aber mitten in der Fahrt bei glatter Strasse / ohne Erschütterungen etc. ...? hm...
ich tippe trotz allem weiter auf Hitze als Ursache, schaunmermal.
Ich möchte noch den Motorradfahrer, der mir schieben geholfen hat in Alfter, positiiv erwähnen 
Soweit ich recherchieren konnte liegt das am ECM Modul. Vieleicht auch nur die Sicherung dafür oder ein Kabel dafür.
An dem Schlüssel liegt das auch manchmal, aber nur wenn du einen mit Transponder hast.
Ich wußte vorher gar nicht genau was ECM ist, aber das ist ja eine andere Bezeichnung für ECU und das ist ja das Teil wo die dir das Tuning eingespielt haben, jetzt schließt sich für mich der Kreis.
Dann würde ich ja mal in Holland anrufen und etwas mit denen schimpfen.
Ich wußte vorher gar nicht genau was ECM ist, aber das ist ja eine andere Bezeichnung für ECU und das ist ja das Teil wo die dir das Tuning eingespielt haben, jetzt schließt sich für mich der Kreis.
Dann würde ich ja mal in Holland anrufen und etwas mit denen schimpfen.
Nein ist es nicht, die haben den Powercommander abgestimmt und programmiert.
Soweit ich recherchieren konnte liegt das am ECM Modul. Vieleicht auch nur die Sicherung
Und nach 20 Minuten Pause hat die sich dann selbst repariert?
