EATV Ersatzteilversorgung?

Ersatzteile sind kein Problem, ich hatte damals auch mit ihm gesprochen, als ich mich beraten lassen habe.

Alles über den A Arms und der Schwinge sind ja direkt von KTM.

Was man aber erwähnen sollte, die Ersatzteile sind bei KTM teilweise extrem teuer geworden, meine letzte Motorrevision hat etwa 30% mehr gekostet, durch den Anzug der Preise von den Teilen, die sind um bis zu 50% gestiegen.

Zitat von Red_Yeti

Guten Abend zusammen,

so langsam schaue ich mich nach einem etwas flotteren und agileren Ersatz für die Online 5.5 um.

Hin und wieder sehe ich gebrauchte EATV 510/525/640 für ~10k die interessant aussehen.

Da die Fahrzeuge aber zum Teil schon über 10 Jahre alt sind, wollte ich wissen wie es mit der Ersatzteilversorgung bei diesen Maschinen aussieht?

Bei dem Motor kann man vermutlich einfach auf die Teile der ursprünglichen KTMs zurückgreifen.

Wie ist es jedoch mit den Teilen welche direkt von/für EATV hergestellt wurden?

Bietet EATV noch Ersatzteile an oder können diese bei Bedarf neu gefertigt werden?

Sind z.B. die Kugelgelenke, Bremsscheiben, Radlager/Achslager alles Normteile oder können von anderen Fahrzeugen verwendet werden?

Gibt es hier noch aktive Fahrer die dazu eine Aussage machen können?

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da bekommste ja fast ne 690 bzw. bekommt man auch schon mal

etwas ot!

hat jemand infos ob es auch ein 790 bzw. 890 eatv geben wird?

Er ist da wohl am basteln und testen, aber was Genaueres gibt es bisher noch nicht.

Ja was Teile für den Motor angeht ist Yamaha im Vergleich günstiger, das kommt aber immer auf das Modell an.

Der längere Radstand bewirkt auch einen größeren Wendekreis.

ich habe die erfahrung gemacht bei meinen ktm moppeds damals das die preise sehr günstig waren.

das haben wir auch beim quad festgestellt das die um einiges günstiger waren als von yamaha und co.

Archeon sagte ja nun es teurer geworden ist! ggf. immer noch günstiger wie der rest? müsste man mal nach forschen

Je nach Modell ist es teurer als die Konkurrenz, das ist auch der Grund, warum mein Schrauber zu Yamaha gewechselt ist.

Zitat von Archeon

Je nach Modell ist es teurer als die Konkurrenz, das ist auch der Grund, warum mein Schrauber zu Yamaha gewechselt ist.

und teil?

Ja klar, speziell Motor ist sehr teuer geworden, aber auch die Radnaben haben sie angezogen.

Zitat von Archeon

Ja klar, speziell Motor ist sehr teuer geworden, aber auch die Radnaben haben sie angezogen.

eicker oder ktm?