MXU 500 springt nicht an, Anlasser "stirbt ab"

Was macht denn der Anlasser wenn du nur gas gibst ohne Choke

Da muss ich wieder meine 50er Roller Erfahrungen rauskramen...

Bei den Kleinen hatte ich mehrmals ähnliche Probleme. da waren die Kohlen im Anlasser verschlissen..

Neuer Anlasser, Freilauf gereinigt und gefettet ( Da kostet der Anlasser aber nur 13,-) und ging wieder..

Die Batterie ist groß genug? AH und die "Kaltstarteigenschaften" ( den genauen Begriff hab ich grad nicht im Kopf)?

Zitat von rudiratlos

Der Vorbesitzer meinte, es müsste schon was gemacht werden, aber was genau ließ er im dunklen. Vom Gesamteindruck her, ist er wohl auch "nur" gefahren..Wartung und Pflege eher Fehlanzeige.

Das sind die berühmten Wundertüten..

Habe mir (vor dem neuen Quad) hin und wieder eben solche 50ccm² Roller für 50,- gekauft und aufgepeppelt.

Mal musste ich nur die Ventile neu einstellen, mal den ganzen Motor wiederbeleben..

Fällt unter Hobby. Mit größt möglichem Aufwand, den kleinst möglichen Nutzen erzielen..

Bei der MXU 500 gehört eine 12 Volt 18 AH Batterie rein. Fahre selbst ne 500er MXU von 2011. Check das mal. Versuch mal direkt mit dem Choke zu starten ohne Gas zu geben, oder zieht dann der Anlasser nicht durch.?

Was für ein Baujahr ist die?

Noch was ,sie dir mal den Sicherungskasten unter der Sitzbank an, da ist gern mal Oxidation vorhanden, war bei meiner auch der Fall, gesäubert und mit Balistol eingesprüht seitdem keine Probleme mehr.

wenn der Magnetschalter nur noch klackt da bekommt er zu wenig Saft, mal mit Starthilfe probieren. Wenn das auch nicht hilft dann mal den Anlasser prüfen. Kraftstoff hast du hoffentlich als erstes kpl. gewechselt.

Mit einem Multimeter kann man schauen wie weit die Spannung beim Starten zusammenbricht. Gerade bei den kleinen Batterien gehört ja nicht viel dazu bis sie leer sind.

Eine Alternative wäre ein Starthilfekabel und dann starten.

"Neue Batterie" ist immer etwas ungewiss, insofern man sie nicht selbst frisch gekauft hat. Und selbst hier geben einige Kandidaten nach 6 Monaten den Geist auf.

Zitat von Q-Lutz

Hat Deine Kymco ein Kaltstartventil? Laut Explosionszeichnungen vom Vergaser sitzt so'n Ventil bei Dir dran. Es kann doch sein, dass beim Betätigen des Chokes dieses kaputte Ventil angesprochen wird. Wenn das Ventil wie auch immer zerschossen ist, geht dabei evtl. die Bordspannung runter, und der Anlasser macht keinen Mucks mehr...und das passiert dann nur bei Kaltstarts mit Choke. Anspringen würde sie dann auch bei überbrückter Batterie nicht, weil das Kaltstartventil seinen Dienst ja nicht mehr tut.

Ist nur eine Vermutung! Messen musst Du es schon selbst.

kann nicht sagen von welchem Vergaser du die Zeichnung angeschaut hast, die MXU500 hat einen Choke mit Seilzug verbaut, da gibt es nichts zum zerschießen, außerdem würde so ein Ventil nicht soviel Strom brauchen das der Anlasser dann Probleme hätte, wäre dann mit Licht oder Griffheizung das gleiche.