Ah danke fuer die Erklaerung
Also kurbelwelle ist aber i.O. dann.
Die Zaehne wo die Keilriemenscheibe draufsitzt die waren nicht ganz sauber - die konnte ich abernwieder anpfeilen(minimal) so das die neue keilriemenscheibe wieder gut auf die kurbelwelle gepasst hat.
Oele wurden alle von mir nach Handbuch gewechselt.
Kette nach Handbuch eingestellt.
Die war vorher recht locker ist aber jetzt richtig.
Das abgelassene Getriebeoel sah aus wie neu. Keine Metallspaene.
Das Lager der Eingangsgetriebewelle koennte es sein, als ich die Vario abhatte, konnte ich die Welle aber weder reindruecken noch in irgendeine richtung druecken.