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Stimmt bei vielen liegt es so um 2500, das ist auch Fahrzeugabhängig. Wenn du es etwas niedriger haben willst dann nimmst du halt etwas weichere Federn.
ist das erst seit du daran gearbeitet hast oder vorher auch schon. Welches Gewicht hatten die alten Rollen?
Wenn die Einkuppeldrehzahl zu hoch liegt hat das nichts mit den Gewichten zu tun, das kann nur bei zu niedriger Einkuppeldrehzahl sein.
Das ist deutlich zu hoch. Meine Adly 280er hat viel früher angezogen, so bei ca. 2.000upm
Wenn die Einkuppeldrehzahl zu hoch liegt hat das nichts mit den Gewichten zu tun, das kann nur bei zu niedriger Einkuppeldrehzahl sein.
ich sehe da schon einen Zusammenhang wenn er leichtere Rollen verbaut und dann eine höhere Drehzahl braucht um die Feder zu drücken.
ich sehe da schon einen Zusammenhang wenn er leichtere Rollen verbaut und dann eine höhere Drehzahl braucht um die Feder zu drücken.
Das ist schlichtweg falsch, technisch haben leichtere Gewichte keinen Einfluss auf die Einkuppeldrehzahl.
Das ist schlichtweg falsch, technisch haben leichtere Gewichte keinen Einfluss auf die Einkuppeldrehzahl.
verstehe ich nicht.
