Anhängelast neu eintragen lassen

Mache dir keine Gedanken über Stützlast, die tatsächliche Last entscheidest du durch das beladen des Anhängers.

Der andere Punkt mit der Anhängelast nennt sich auflasten.

Durch andere Stoßdämpfer und Federn sollte das möglich sein, jedoch wird das unterm Strich sehr teuer.

Maßgeblich ist auch der D-Wert von deinem Kugelkopf Anhängerkupplung.

Was ist denn der Outlander's Erzulassungsjahr?

Bei der CF 450 gibt es 2 unterschiedliche Gewichte, die man ungebremst ziehen darf..

Habe da sogar schon mit dem Tüv Mann, der beide gutachten erstellt hat gesprochen.. nix zu machen..

Das kann ich Dir noch nicht sagen. Aber ich werde es nicht unversucht lassen dies zu ändern.

Ich würde mich an Deiner Stelle an CanAM wenden und mich darüber erst einmal beschweren, dass die beim Kauf des ATV zugesagte Anhängelast von 590 kg nicht vom TÜV anerkannt wurde. Da würde ich mich auch nicht unter den Tisch reden lassen. Die Bewerbung des ATV geschieht mit 590kg Anhängelast und unter der Maßgabe hast Du Dich für den Kauf entschieden. Sind keine 590kg möglich ist das für mich eine Abweichung vom Vertrag und eine Wertminderung des ATV zu Deinen Lasten; insbesondere da das ATV offiziell als Ackerschlepper zugelassen wurde und hier die Anhängelast ein entscheidendes Kaufkriterium ist.

Solltest Du das ATV neu gekauft haben, solltest Du das Gutachten zu Erlangung einer Einzelbetriebserlaubnis gemäß §21 StVZO besitzen. Was steht da unter dem Punkt Q.1? Stehen da 350kg oder 590 kg?

Wenn 590 kg dann hat der TÜV Angestellte einen Fehler gemacht und evtl. das Leergewicht oder Achslast eingetragen anstatt die Zuglast.

Wenn 350 kg dann würde ich unter der Unterstützung von CanAm die Begründung einfordern, warum die vom Hersteller qualifizierte Anhängelast von 590 kg nicht übernommen wurde. (Von dem zulassenden TÜV)

So würde ich vorgehen... ohne Gewähr. Aber wer nicht versucht....

Zitat von Wurzensepp

Bei der CF 450 gibt es 2 unterschiedliche Gewichte, die man ungebremst ziehen darf..

Habe da sogar schon mit dem Tüv Mann, der beide gutachten erstellt hat gesprochen.. nix zu machen..

Und was hat der Gute gesagt worin die Ursache liegt?

Ich meine, man macht ja nicht für ein und die selbe Maschine zwei verschiedene Gutachten wenn da sich nicht etwas technisch geändert hat?

Zitat von Schwabe12345

Das ATV wurde im Januar 2020 das erste mal zugelassen. Hat das Einfluss?

Ich kann nur für die CF 450 Bj. 2020 sprechen:

Da gibt es laut diesem Gutachter irgendwo einen minimalen Unterschied in der Bremsanlage ( Keiner weis wo..) und darum darf einer mehr ziehen als der andere..

Betriebserlaubnis 1.jpeg

Nachweis TÜV.jpeg

Man achte auf die Erstellungstermine.

Wer findet die Unterschiede?

Zweieinhalb Wochen später gab es vom selben Tüv, für die gleiche Maschine

72 kg mehr Anhängelast??????

Ist wohl wie beim Lotto, entweder man hat Glück oder nicht.

Die scheinen ja lustige Sachen zu rauchen.

Für mich irgendwie total unverständlich.

Hallo,

Zitat von Desbrauchschned

Ich würde mich an Deiner Stelle an CanAM wenden und mich darüber erst einmal beschweren, dass die beim Kauf des ATV zugesagte Anhängelast von 590 kg nicht vom TÜV anerkannt wurde. Da würde ich mich auch nicht unter den Tisch reden lassen. Die Bewerbung des ATV geschieht mit 590kg Anhängelast und unter der Maßgabe hast Du Dich für den Kauf entschieden.

von Can Am wird die Standardantwort kommen: "Wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler." Ich habe den Eindruck, die werden automatisch erstellt ohne die Anfragen überhaupt gelesen zu haben. Ich hatte viel zu hohe Achslasten eingetragen und deshalb beim "Premiumhersteller" direkt angefragt und dabei darauf hingewiesen, dass mir der Händler nicht weiterhelfen konnte. Wenn man dann die obige Antwort bekommt wird klar wie wichtig Can Am Kundenzufriedenheit und Service sind!

Ist ein CoC vorhanden, welche Anhängelast ist da angegeben?

Sollte die Anhängelast im LOF-Gutachten vom CoC abweichen würde ich den Ersteller des GA kontaktieren.

Gruss

Frido