Can Am Outlander 570 XU

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    Hallo Leute,

    Nachdem meine Kymco jetzt zum Verkauf steht, geht es um ein Neufahrzeug.

    Ich habe mich nun für einen Can Am Outlander 570 XU entschieden.

    Zwei Zylinder, 650 Kubik und 48 PS sollten mir voll reichen.

    Worum es mir nun geht, ist die T3B und die LOF Zulassung.

    Ich hab hier im Forum schon einiges drüber gelesen, aber die Beiträge sind entweder für mich unvollständig oder beantworten meine Fragen nicht.

    Der LOF Can Am hat vorne ein Visco Lok.

    Allerdings gibt es den nicht so, mein Händler würde die 60 kmh Version aufmachen und auf LOF umbauen. Fährt dann um die 115 kmh.

    Der T3B hat das neue ABS von Can Am.

    Das soll aber in schwerem Gelände nicht ganz so gut sein, hat der Händler gemeint.

    Endgeschwindigkeit wären damit 105 kmh.

    Frage ist nun, hat jemand Erfahrung mit dem ABS im Gelände, oder ist ein Visco Lok vorzuziehen?

    Außerdem ist die Frage des Preises für die Versicherung natürlich auch noch gegeben.

    Die 10 kmh Unterschied stören mich persönlich nicht.

    Preisunterschied der beiden Fahrzeuge sind zwei- oder dreihundert Euro.

    Abs im Gelände ist Mist. Gerade bergab willst du , dass die Räder vorne blockieren und das ABS macht auf und du rollst zu schnell bergab.

    Das Thema hatten wir hier aber schon mal. Such mal mit der Suchfunktion.

    Ich persönlich würde es vorziehen,wenn bergab schon irgendwelche Räder blockieren" müssen",das es doch lieber die hinteren sein sollten.:.pfeifer:

    LOF dürfte in Sachen Widerverkaufswert vermutlich besser sein,interessant wäre wie es sich mit der Anhängelast verhält bei den verschiedenen Zulassungsarten.

    Da muss ich jetzt mal ganz blöde fragen...

    Ob mit Visco Lok oder ABS, die Motorbremse sollte doch bei beiden Modellen

    gleich sein, oder?


    Also ich fahre in meinen kleinen Offroad Paradies 20m lange und sehr Steile

    Abhänge runter und musste noch nie bremsen.

    Eher im Gegenteil. Die Motorbremse ist so stark das ich teilweise sogar Gas geben muss.

    Zitat von scorpionking160

    Ich habe mich nun für einen Can Am Outlander 570 XU entschieden.

    Zwei Zylinder, 650 Kubik und 48 PS sollten mir voll reichen.

    ich würde zur T3b ABS raten, so extrem wirst du nicht Geländefahren das du mit dem ABS Einschränkungen spüren wirst wenn du bis jetzt mit einer Kymco gefahren bist. Ein neues Fahrzeug kaufen, dann am Steuergerät was verändern und dann evt. Probleme bei der Garantie bekommen, muß man nicht haben. Hast mit dem ABS ein angenehmeres Lenken und Fahren, auch leiser durch das bessere HA-Getriebe. Das XU-Modell ist ein Arbeitsgerät, das hörst du das HA-Getriebe nicht bis 60km/h.

    Zitat von scorpionking160

    Naja die Maschine bleibt ja nicht bei 60 kmh. Sie wird auf LOF umgerüstet und dann auch auf gemacht, sodass sie 115 fährt.

    Und da das alles der Händler macht, ist das ja von der Garantie abgedeckt.

    das würde ich mir aber von Canam schriftlich geben lassen das die dafür einstehen wenn der Händler da Änderungen macht, auch wenn es das Fahrzeug so ab Werk gibt. Dann hast du immer noch nicht die Vorteile vom ABS und HA-Getriebe

    Es gibt auf Youtube verschiedene Videos, in denen Leute gutes und schlechtes über das ABS sagen. In einem Video steckt ein Typ mit dem Quad im Wald fest und bekommt es nicht mehr frei, weil anscheinend das ABS die Reifen nicht durchdrehen lässt.

    Aber da hab ich mich auch gefragt, warum er nicht die Winde benutzt um sein Fahrzeug rauszuziehen??

    Ich will mit dem Quad hauptsächlich hier Straßen fahren und dann gehts ein oder zweimal im Jahr nach Italien in die Berge auf Abendteuer.

    Das ABS wurde ja nur eingeführt, damit die Fahrzeuge die T3B Zulassung der EU bekommen.
    Weil LoF ist ja ein rein deutsches Ding.

    Zitat von scorpionking160

    weil anscheinend das ABS die Reifen nicht durchdrehen lässt.

    ABS verhindert nur ein total blockieren der Räder. Vorteil man kann auch bei einer Notbremsung noch lenken. ABS hat nichts mit Traktioskontrolle zu tun.

    ABS= Antiblockiersystem

    Allzeit gute Fahrt.:jump:

    Liebe das Leben, das du lebst. Lebe das Leben, das du liebst.

    DQF-Treffen 2022 :thumbup:

    DQF-Treffen 2023 :thumbup:

    DQF-Treffen 2024 :thumbup:

    Gruß Lothar

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