Ltz400 09 neues KettenKit

Hallo,

das hört sich doch recht erfreulich an.

Warum musst du die Mutter original kaufen, ist das kein Normgewinde?

Gruss

Frido

Zitat von Luzifer78

Zu der Mutter da muss ich wohl in denn sauren Apfel beißen und eine originale bestellen kostet wohl so um die 15 Euro versteh da nicht warum die nicht gesichert ist wenn schon Muttern aus Edelmetall bei dem Preis verbaut werden.

Ich möchte mich für eure Hilfe Bedanken.

die nekommste doch woanders günstiger, kannst du durchmesser und gewinde steigung messen?

ok, hauptsache es klappt wieder alles

Zitat von Luzifer78

Hallo

So um das ganze hier nach einiger Zeit zum Abschluss zu bringen.

Ich habs geschafft gg

Ich bin nun bei 15/37 mit neuer Kette angekommen.

Ich muss sagen fährt sich nicht schlecht ja die Beschleunigung ist merklich weniger geworden aber man kann endlich Gang 1 und 2 auch mal sinnvoll nutzen um zb um kurven zu fahren.

Sie läuft laut Tacho immer noch 100 und ein wenig mehr werde es bei zeiten einmal mit einer GPS App testen.

Die Drehzahl kann ich leider immer noch nicht einschätzen wird mir wohl nichts anderes übrigbleiben da muss ein Tacho mit Drehzahlmesser her.

in denn Begrenzer komm ich aber nicht mehr.

Zu der Mutter da muss ich wohl in denn sauren Apfel beißen und eine originale bestellen kostet wohl so um die 15 Euro versteh da nicht warum die nicht gesichert ist wenn schon Muttern aus Edelmetall bei dem Preis verbaut werden.

Ich möchte mich für eure Hilfe Bedanken.

mfg

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Weißt du auswendig wie lang deine kette jetzt ist? Hab gestern umgebaut auf 14/37 und hab noch nen 15er und 13er ritzel für strasse oder offroad, die 14er ist für stuntfahren und feldweg/straße, meine kette war deutlich zu lang mit 96 gliedern, war mir jetzt ned sicher wie stark ich kürzen soll damit es auch für die 15er und 13er ritzel passt.

Gruß,

David