Also mir geht die Schaltung der Snarler auf den Keks. Im Vergleich zur cfmoto ist die übel schwergängig. Aber meine Frau fährt sie gerne.
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Erfahrung mit Segway Snarler AT6 ???
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Guenter -
17. April 2021 um 23:05 -
Unerledigt
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Die sieht ja aus als ob die gerade aus dem Werkstor gerollt ist.
Ja, ich weiß
Ich habe sie mit 128km auf der Uhr vor 2 Monaten gekauft, da war sie schon 10 Monate alt, und hatte noch keinen Tropfen Regen gesehen
. Da ich sie in erster Linie für unsere Urlaubsreisen (Huckepack hinterm Wohnmobil) gekauft habe, soll sie auch noch möglichst lange so aussehen
, eingefahren habe ich sie nur auf der Straße, mittlerweile 1000km bei schönem Wetter
. Ich denke mal, wenn wir nächstes Jahr die Urlaubszeit hinter uns haben, wird sie auch anders aussehen ... vielleicht.
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Also mir geht die Schaltung der Snarler auf den Keks.
Ja, da hast du recht, das nervt. Aber nach dem Umbau der Vario (Rückrufaktion) habe ich das Gefühl, es geht geschmeidiger. Man soll es aber auch einstellen können, über das Bremspedal, aber damit muß ich mich noch befassen.
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Einige Hersteller haben das gestrichen, das das Bremspedal zum Gang einlegen getreten sein muss. Ist bei neuen Modellen schlichtweg nicht mehr vorhanden. 2016er Grizzly vom Nachbarn hat das noch - es nervt einfach - bei meinem 2021er gibts das nicht mehr. Schau doch ob Du die Mimik wegbauen kannst
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Ich habe meine Snarler gestern, nach erfolgreicher Durchführung der Aktion, abgholt. Ein völlig neues Fahrgefühl, sehr sanftes Anfahren, weniger Vibrationen, und die Motorbremse haut nicht mehr so stark rein, und verzögert sehr moderat
Externer Inhalt static.xx.fbcdn.netInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.. Falls jemand wissen möchtest, ob seine Maschine betroffen ist, laßt es mich wissen, ich habe die Seriennummern-Liste hier. Es sind 1782 Nummern aufgeführt.
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Das mit dem Bremspedal stört nicht mal. Die Schaltung finde ich einfach nur unpräzise und schwergängig.
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Hast Du mal alle Drehpunkte der Schaltmimik abgeschmiert?
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Unpräzise - mal versuchen die über das Gestänge einzustellen.
Schwergängig - bei meiner CF entriegelt ein Seilzug die Schaltung wenn man auf die Fussbremse tritt. Wenn dieser Zug nicht richtig eingestellt ist wird der Riegel nicht weit genug zurückgezogen, evtl. isr das bei deinem ATV auch so?
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Die war erst beim Service. Es ist etwas besser als vorher. Aber immer noch kein Vergleich zur cfmoto. Ruhestrom cf850 2,2mA und bei der Segway bis 140mA. Kein Wunder das die Batterie nach 2 Wochen runter ist.
Servolenkungstufen freischalten würde 80.- kosten.
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Servolenkungstufen freischalten würde 80.- kosten.
Das ist übelste Abzocke die leider immer öfter Schule macht.
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Also mir geht die Schaltung der Snarler auf den Keks.
Man soll es aber auch einstellen können, über das Bremspedal, aber damit muß ich mich noch befassen.
Ich habe mir das gestern mal angesehen, die Verriegelung ist ganz simpel aufgebaut, und ließe sich auch leicht entfernen. Die Schaltung an sich ist allerdings, wie Steffen bereits sagte, etwas hakelig. Ich hoffe das gibt sich noch etwas, mal schauen wie es nach 5000km aussieht.
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Ruhestrom cf850 2,2mA und bei der Segway bis 140mA. Kein Wunder das die Batterie nach 2 Wochen runter ist.
Darum hab ich am Wochenende einen Akkuwächter von CTEK eingebaut.
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