220 Crossroad springt mich nicht mehr an

Motor an der Kurbelwelle auf OT stellen und prüfen ob der Kolben auch auf OT steht....fertig

So wie ich es verstanden habe möchte er ja auch sein Polrad in Augenschein nehmen...da kann man auch mal eine Überraschung erleben, so wie wir nach längerer Fehlersuche.

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Natürlich kann man auch das Öl ablassen, den Seitendeckel abschrauben, eventuell noch eine neue Dichtung bestellen weil die alte bei der Demontage zerrissen ist und so weiter.

Du hast an einer Stelle außen auf dem Polrad eine Erhöhung, sieht aus wie so ein schmaler Blechstreifen. Dreh die doch mal nach oben und mach ein Bild. Wenn es geht mess mal bitte wie Lang der "Blechstreifen" ist und schreib uns das.

Danke für das Bild.

Da hab ich eine Frage, warum willst du das Polrad abziehen?

Natürlich kann sich das Polrad verschoben haben, dann muss es runter, ein neuer Keil eingelegt und wieder aufgesetzt werden.

Aber wenn es nicht verschoben ist dann hast du die ganze Arbeit umsonst gemacht.

Nur um zu prüfen ob es verschoben ist brauch weder das Polrad noch der Lima Deckel ab. Das geht von außen in 5 Minuten.

Wenn der Blechstreifen grad am PU vorbei ist bist du schon mal in der Nähe. Exakt kann man es aber erst sehen wenn du den Deckel wieder drauf machst.

Du hast im Deckel ein Kontrollloch da kannst du genau die OT Markierung sehen. Wenn der Deckel wieder provisorisch drauf ist mach mal ein Bild. Jeder macht das Loch wo anders hin, wenn ich das Bild sehe kann ich dir sagen wo das ist.