Adly 500s BENZIN IM ÖLTANK

Zitat von GD-NR1

Naja ich schreibe hier glaub mit mir selbst aber vielleicht bekomm ich jahr im jahr 2022 hilfe 😫😂😂

Die Möglichkeit besteht.

Ich würde ja gerne helfen aber ich bin noch zu wenig in der Materie um dir bei deinen Problemen zur Seite zu stehen.

mfg

Zitat von GD-NR1

Naja ich schreibe hier glaub mit mir selbst aber vielleicht bekomm ich jahr im jahr 2022 hilfe 😫😂😂

Hatte davor auf Funktion getestet aber war alles in Ordnung habe aber trotzdem alles neu gemacht. Ich denke das ich wieder das gleiche Problem haben werde.

Dann mach doch mal das was dir geraten wird, vielleicht kommst du dann weiter.

1. Warum machst du am Vergaser alles neu wenn du vorher getestet hast und aller in Ordnung war. Du schreibst selbst das du glaubst das sich dadurch nichts geändert hat. Findest du das nicht unsinnig?

2. Was hast du vorher getestet und wie hast du das gemacht?

3. Der Vergaser ist ja nur eine Sache die Kraftstoff ins Öl einbringen kann, hast du schon mal an die anderen Komponenten gedacht?

Stimmt ja auch, zumindest ein wenig.

1. Du hast nicht gemessen wie hoch der Benzinstand im Vergaser ist wenn das Ventil schießt. Es ist ja nicht nur wichtig das es überhaupt schließt sondern das es auch im richtigen Moment schießt.

2. Jeder gescheite Vergaser hat heute einen "Notüberlauf" in der Schwimmerkammer. Über diesen kann Sprit auslaufen wenn das Schwimmerventil nicht sauber schließt. Dann läuft der Sprit unten am Vergaser Ablauf raus damit es nicht zu solchen Problemen kommt. Das kann man eigentlich nicht übersehen.

Du siehst also, es ist zwar nicht unmöglich aber gar nicht so einfach über ein undichtes Schwimmerventil den Motor mit Kraftstoff zu überfluten. Dafür hat der Hersteller schon einige Vorsichtsmaßnahmen getroffen.

Das Röhrchen im Bild ist der Notüberlauf.

Na laso, wenn der Überlauf intakt ist dann hätte bei zu hohem Spritstand unten am Vergaser Benzin raus laufen müssen bevor der in den Motor gelangt. Das wär dir bestimmt aufgefallen. Also war alles was du bis jetzt am Vergaser gemacht hast nur Kosmetik.

Das am Pfeil ist der Grundablass, der hat mit deinem Problem nix zu tun.

Da gibt es noch einiges. Zum Beispiel der Choke. Benutzt du den zu lange oder er geht nicht richtig zu überfettet das Gemisch auch dann wenn das Schwimmerventil OK ist.

Falls du einen Automatik Benzinhahn hast und dieser defekt ist kann über den Kraftstoff in den Motor gelangen.

Ebenso über eine Benzinpumpe falls eine vorhanden ist. Falsche oder vertauschte Düsen ebenfalls.

Zitat von GD-NR1

Also heute hab ich öl eingefüllt natürlich ölfilter auch gewechselt.

Erst randvoll 10sec gestartet

Dann wie im Betriebshandbuch stand 2.5liter

Im kalten zustand ist nichts zu sehen am Ölmessstab. Bin eine runde gefahren ca. 5km abgestellt 5min gewartet. Das öl war dann genau in Mitte. So hab ich es im Moment gelassen.

Zündkerze habe ich auch getauscht (unter dem Tank 😡) könnte ja sein das es nicht richtig funktioniert und das überflüssige Sprit in den Öltank geht.

Leider schlechtes Wetter bei mir deshalb muss ich warten bis ich eine längere fahrt machen kann um zu testen ob ich immer noch den Fehler habe. Ich halte euch im laufenden.

Danke im Voraus für eure Hilfe

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