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Solche habe ich und bin zufrieden
Jou, habe auch sowas Ähnliches, klappt einwandfrei !!
Hallo,
spricht etwas dagegen den Gurt durch einen Schäkel anstatt einer Schlaufe zu führen?
Gruss
Frido
Eigentlich nicht
Die haben halt so die Zulassung und vom Preis her fast geschenkt
Ich glaube zu wissen auf was Du raus willst in dem einfach ein vorhandener Zurrgurt verwendet wird und anstatt der der Verbindung der Schäkel verwendet wird
Orginal klappert halt kein Eisen an der Felge
Du hast das richtig erkannt. 
Mit dem Eisen an der Felge hab ich auch schon überlegt. 
Die Kosten sind dabei sicher zu vernachlässigen, wie ist das mit der Haltbarkeit wenn Gurt und Schlaufe aneinander reiben?
Reichen dann 3 serienmäßige Zurrösen pro Seite? Versetzt das ATV nicht seitlich in Richtung Bordwand?
Bei meinem alten Anhänger habe ich mehr Zurrösen und ziehe pro Rad 2 Gurte durch die Felgen. Der neue Stema hat je 3 Zurrösen entlang der Bordwand.
Gruss
Frido
Ich habe sowohl am Kipper, als auch am Minibagger-Transporthänger drei Ösen pro Seite..
Beim Verzurren gehe ich diagonal vor, so bleibt das Gefährt da, wo es sein soll..
Sitzt bombenfest, da wackelt nix !!
Wenn die Gurte und Schlaufen aneinander kommen, passiert nix, wenn alles fest sitzt. ( Reibung ist nie gut)
Da würde ich den Schäkeln eher nicht vertrauen..
Wenn die Gurte angezogen sind reibt nichts mehr und die Kiste ist Bombenfest
Ich habe vier Zurrösen pro Seite bei jedem Anhänger aber mit drei geht's auch
Habe ja früher immer oben am Fahrzeug nach unten verzurrt und war zufrieden
Als ich dann darauf hingewiesen wurde dass nur über ungefederte Masse gesichert werden darf und ich die kaufte war ich überrascht dass der Anhänger viel ruhiger war da das Fahrzeug jetzt mitfedert
