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Öl warm fahren und oben den Messknubbel raus. Dann sifft es schneller 
https://www.herkules-motor.de/motor/de/shop/…3#_tab_content3
Habe da mal eben die Betriebsanleitung *.pdf geladen. SEITE 12:
Motoröl
Ölstand kontrollieren
ACHTUNG: Ölkontrolle bei kaltem Motor kann zu Fehlinterpretationen und
dadurch zu einer falschen Füllmenge führen. Um Schäden zu vermeiden ist der
Maximalstand niemals zu überschreiten und der
Minimalstand niemals zu unterschreiten.
Betriebswarmen Motor abstellen, ca. 5 Minuten
warten und Quad in gerader Stellung auf ebenen
Untergrund stellen.
HINWEIS: Stellen sie unbedingt sicher, dass das
Quad bei der Ölstandkontrolle allseitig gerade steht.
Selbst eine geringfügige Neigung zur Seite führt
bereits zu falschen Messergebnissen.
Ölkontrollschraube (A) bei abgestelltem Motor rechts unten am Kurbelgehäuse
herausschrauben.
Ölkontrollschraube am unteren Ende mit einem
sauberen und fusselfreien Tuch reinigen.
ACHTUNG: Um den Ölstand zu kontrollieren,
Ölkontrollschraube einstecken, NICHT
EINSCHRAUBEN! Andernfalls werden falsche
Ergebnisse ermittelt, die zu Motorschäden führen
können. Der Ölstand sollte sich zwischen der MIN
und MAX Markierung befinden. Füllen Sie ggf.
Motoröl SAE 10W/40 über die Öleinfüllöffnung nach.
Vergessen Sie nicht, die Kontrollschraube wieder
handfest einzuschrauben.
Motoröl / Empfohlene Klassen
10W40 API SG / JASO MA
Gesamtfüllmenge: ATV 500: 2,5 l ATV 400: 2,0 l
Ohne Ölfilterwechsel: ATV 500: 2,3 l ATV 400: 1,8 l
Alles anzeigenMoin Moin,
ich mal wieder.
Bald 2000km auf der Uhr, Ölwechsel steht laut Anleitung an. Ich hab mir einen Fertigsatz geholt, nun zu meiner Frage:
Ölablassschraube unten in der Ölwanne auf
dann das Teil abbauen:
Frischer Filter rein, dranbauen, frische Schraube mit frischer Dichtung ran (sanft anziehen), Öl (2.5l 10W40) rein und fertig, richtig?
Du hast doch den Subaro Motor drin.........oder?
Wenn das so ist, dann ist das aber etwas anders, zum Beispiel:
1. Ist es wichtig das auch das Öl im Öltank abgelassen wird denn da befindet sich das meiste Öl.
2. Der Ölstand wird am Peilstab in Öltank gemessen, am Motor selbst gibt es keinen Peilstab weil da nur eine geringe Menge Öl drin ist.
einfach nach hersteller angaben wechseln. kein hexenwerk
irgendwie kam mir das direkt in den sinn. einfach mit humor sehenmopped.jpg
So, die Pics:
Warm fahren
Wanne drunter
IMG_0219.jpg Die Schraube raus (später mit neuer Dichtung rein)
IMG_0218.jpg Den Deckel ab, Filter raus, neuer Filter rein, Deckel drauf
IMG_0217.jpgÖl rein, kontrollieren, los gehts.
Beim meinen alten VWs schon mehrfach gemacht, hier bin ichg mir nur wegen dem Filter unsicher, aber laut Schemazeichnung sitzt der ja da drunter.
Ich frage auch nur, weil ich IRGENDWO was von 2 Ölablasschrauben gelesen habe.
Die zweite ist unten am Motor.
