LTZ400 untere-mittlere Drehzahl keine Power

Hey,

habe mir vor einigen Monaten eine gebrauchte LTZ 400 BJ 05 geholt.

Allerdings habe ich das Problem dass wenn ich bei so circa bei 2000-3000 RPM Vollgas gebe, dass sie nur am Stottern ist und nicht voran kommt.

Ab 5000-6000 RPM zieht sie dann wieder voll an und das auch ohne Aussetzer oder ähnliches.

Habe bereits Zündkerze und Zündkabel ausgetauscht und die Düsen und Schwimmkammer vom Vergaser gereinigt.

Problem besteht aber weiterhin..

Am Quad selbst ist alles Original, es ist nur ein Sportauspuff von der Marke Krieger verbaut.

Was könnte noch das Problem sein?

Zitat von yasuniracing

nur noch vorab, der auspuff war beim kauf schon dran und lief sie auch super? odr besteht das problem von anfang an?

Problem besteht schon seit Anfang an und Auspuff war auch schon beim Kauf dran.

Der Auspuff muss aber auch schon länger dran gewesen sein da der doch schon ordentlich gebraucht aussieht.

Zitat von obifer

Wenn Zündung i.O. ist und Sprit auch nicht das Problem (sieht ja so aus wennse obenrum rennt) vermute ich das Problem im Bereich Vergaser.

Haste beim saubermachen zufällig mal geschaut ob noch die orginal Düsen drinne sind?

Evtl. mal Vergaser auf grundeinstellung? Kann ja sein dass da mal einer Rumgedreht hat.

Kann ja eigentlich auch nicht die Zündspule sein, weil obenrum gibt es halt wirklich keine Probleme und die Kerze ist auch immer braun..

Originale Düsen sind noch drin.

Du meinst dann wahrscheinlich die Luft/Sprit Schraube am Vergaser + Standgas Schraube für die Grundeinstellung?

Zitat von Habbi

Wenn du etwas selber basteln kannst, dann baust du dir für 20,-€ eine Lambda Messung. Dann siehst du sofort ob du zu mager bist. So kannst du eventuell vertauschte Düsen, Falschluft, falscher Schwimmerstand, falsche Abstimmung usw sofort erkennen.

Wie soll das Ganze funktionieren?

Hast du mal eine Anleitung oder so?

Habe jetzt mal das Gemisch angepasst und es läuft etwas besser.

Allerdings habe ich auch Vibrationen von 2000-4000RPM.

Ich weiß nicht ob dies normal ist weil es ein 1 Zylinder ist..?