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Stimmt so nicht..
ich trete die Bremse fast nie, um zu schalten.
Habe nix manipuliert, oder so.
Es geht hier ja um die 850.
Da ist es definitiv so das du ohne die Bremse zu treten nicht aus P raus kommst. Man kann ohne Bremse von H in L oder N schalten aber nicht in R und P.
Ich habe bei meiner 850 den Sperrbolzen rausgeschraubt weil's mich genervt hat.
Es geht hier ja um die 850.
Ok.
Gehen tut's schon, aber recht schwergängig.
Ob da was kaputt gehen kann, weis ich nicht..
Latsch doch mal richtig aufs Pedal und ruckel am Hebel..
Kann mir nicht vorstellen, dass er so fest sitzt..
Hallo Wurzensepp, doch, sitzt fest, läßt sich nicht bewegen.
Hat sich in dem Thema schon was neues ergeben?
Hat sich in dem Thema schon was neues ergeben?
Hey Puk20 würde mich auch interessieren gibt es schon was neues?
Danke
Ich glaub da kommt nix mehr 
Ich wette nen Kaugummi, daß der Händler nur dran geruckelt hat und das Pedal getreten.
Ich hatte damals, weil es mich aufgeregt hatt, das Sperrklinkenteil, etwas leichter, eingestellt. Dann ging es super leicht, ohne das man fast den Bremshebel verbiegt.
Wie heißt es so schön, Handwerk, hat (im Gegensatz, zum reinen Bleistift spitzer) goldenen Boden. 
