Hallo Leute,
erstmal vielen Dank für die zahlreichen Beiträge, ich hatte heute etwas Zeit und habe die Spur auf 2mm Nachspur \ / gestellt.
Eine kurze Testfahrt offenbarte schnell ein gewisses untersteuern der Maschine, gravierender machte sich ein seitlicher schlenker bei Lastwechsel bemerkbar, also der Punkt von Gaswegnahme über zum Schiebebetrieb. Dies war vorher defintitiv nicht der Fall und stört mich gewaltig.
Aus diesem Grund werde ich wie Vader und viele andere schrieben, auf Vorspur / \ wechseln und es dabei belassen da ich 99% Straße fahre, dies wird jedoch aus zeitlichen Gründen erst nächste Woche der Fall sein.
Was mich jedoch beschäftigt ist die Frage warum Nachspur im Gelände besser sein soll, mir fällt dazu kein plausibler Grund ein.
