Meine Erfahrungen mit einer CF Moto CForce 625 Touring

Hallo zusammen.

Hier werde ich in der nächsten Zeit über meine Erfahrungen zu meiner fast neuen CF Moto CForce 625 Touring berichten.

Meine alte CForce 450 S, die mir für 11.000KM treue Dienste geleistet hat, war für zwei Personen einfach zu klein.

Dann habe ich die o.g. Maschine als Vorführer mit 547KM auf der Uhr gefunden. Und ja genau, in Camouflage, so wie ich das wollte.

Am Rosenmontag den 28.02.2022 haben mein EX Nachbar und ich die neue Möhre beim Händler abgeholt. (Waren leider mal eben 600km Fahrt)

Folgendes ist mir schon aufgefallen:

Das Fahren mit der Servolenkung und den grobstolligen Reifen war den ersten Tag doch sehr ungewohnt.

Am zweiten Tag leuchtete bei Kilometerstand 87 schon die Reservelampe auf, ein Nachtanken von 11l ergab einen Verbrauch von 12L/100km.

Bei einem Transport mit Anhänger habe ich festgestellt, das das Kabel vom Anhänger an das linke Hinterrad kommen könnte, leider ist die

Anhängersteckdose an der CForce selten dämlich angebracht.

Und ja, auch bei meinem Fahrzeug hat die Feststellbremse keine Funktion, da man sie nicht ziehen kann. Das muss ich mal prüfen.

Und die Federvorspannung ist vermutlich auf ein 70KG Männchen eingestellt, die Fuhre fährt sich noch etwas komisch. Da muss ich auch

mal nachsehen, wie die Federvorspannung eingestellt ist. Vielleicht hat hier ja dazu jemand schon Erfahrungswerte.

So, jetzt muss ich mich aber erst mal wieder um andere Dinge kümmern.

CF 625 mit Fahrer Bild 3.jpg

Bis demnächst mal und viele Grüße aus Entenhausen von ATVROOKIE

Da ich heute sowieso mit der Möhre unterwegs war, habe ich direkt noch einige Bilder gemacht.

Als Preisnachlass habe ich ja einen Heckkoffer bekommen. Ist ein original CF Moto, leider kann

ich nicht sagen, ob es da irgendwelche Modelbezeichnungen gibt, ich habe noch keine gefunden.

Und so sieht das Teil aus:

Heckkoffer CF Moto.jpg

Schön von hinten zu beladen und auch abschließbar.

Heckkoffer CF Moto offen.jpg

Also zwei Helme gehen da locker rein, wenn man nicht noch soviel andere Plörren mitschleppen würde.

Wichtig!

Der Tankdeckel ist übrigens NICHT abschließbar.

Da muss ich mir schnellstens einen anderen bestellen.

Thema Reifen:

Tja es ist eine Feld Wald und Wiesengröße der Marke CST montiert.

V Profil vom Vorderreifen.jpg V - Profil

Vorne eben AT 25x8 auf 12" Felgen

Hinten sind AT 25x10 auf 12" Felgen drauf.

Sobald die abgefahren sind werde ich wohl auf die Carlisle Pavemaster umrüsten.

Carlisle Pavemaster.jpgDas Profil sagt mir als überwiegender Straßenfahrer eher zu als das V Profil der CST.

Thema Federvorspannung:

Ich habe die Einstellringe mal fotografiert.

Federvorspannung vorne links.jpg Vorspannung ist auf Stufe 3 eingestellt

Ich muss nochmal in das Handbuch schauen, aber ich meine es gibt 7 Einstellungen.

Zumindest sind schon mal alle vier Ringe gleich eingestellt.

Und ja, hinten kommt man nur bei, wenn die Räder runter sind.

Federvorspannung hinten rechts.jpg

Hinten

Keine Ahnung wie ich das Handy da hin bekommen habe...

Klar, warum auch nicht, macht ja keinen Sinn für die Chinesen sowas selber zu machen.

Zitat von Holledau Cruiser

Fa Tesseract

Der Würfel aus den Marvel Filmen Cool, was der alles kann.

Mich hätte nur mal eine Typenbezeichnung interessiert, um zu wissen

wieviel so ein Koffer wohl Wert ist.

Zitat von Realgolum

Flattert der Lenker (Vibrationen) oder bist du noch in der Einfahrphase? (Bei mir war es damals ab 75kmh echt nervig..)

Würde mich auch mal Interessieren ob bei deiner auch Wuchten nötig ist.

Also man kann entspannt mit einer Hand fahren.

Das war bei der 450 mit den neuen nicht gewuchteten Reifen nicht möglich.

Zitat von Realgolum

Mach mal bitte ein Foto von deinem Blinkerschalter ATVROOKIE DANKE +Baujahr der Maschine

Mache ich morgen im hellen. BJ ist 2021, die wurde 09/21 zugelassen.

Also "mein" Koffer ist bei Quadix nicht dabei....