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Jep, hab ich auch. Wurde aber nicht beanstandet. Scheint bei mir auch aus der EPS Einheit zu kommen. Laufleistung bei mir 9,5Mm. Hab die gute aber mit 8Mm gekauft, da war es auch schon da.
Mir ist nur aufgefallen, dass wenn ich zügig durch eine Kurve fahre die Lenkung wie festgeklebt ist. Wird die Lenkunterstützung je nach Geschwindigkeit reduziert? Oder kommt das vom automatisch Diff hinten?
Meine hat auch Spiel. Ist aber so durch die hu gekommen.
ist das Siel auch vorhanden wenn der Motor läuft oder merkt ihr das nur im Stand?
Im Stand ist es vorhanden. Wenn ich wieder gefahren bin kann ich den Rest beantworten.
Wird die Lenkunterstützung je nach Geschwindigkeit reduziert? Oder kommt das vom automatisch Diff hinten?
Also, dass ein Quad eine Parameter-Servolenkung hat, halte ich für ausgeschlossen.
Diese hat bei meinem Auto als zubuchbare Sonderausstattung einem guten vierstelligen Aufpreis gekostet.
Bis 2015 schalteten sich die Servolenkungen irgendwo knapp unter 50 Km/h aus,ab MJ.2015 blieb die Servo bei unseren Sportis auch über 50 Km/h in Betrieb.Das versaut dann etwas bei hohen Geschwindigkeiten die Rückmeldung über die Lenkbelastung/Haftung.
Ah, Danke - wieder was gelernt. 
Also eine binäre Steuerung.
Das kann ich mir eher vorstellen, als eine flexible, von der Speed und anderen Faktoren abhängige stufenlose Regelung der Servo-Unterstützung.
Ich glaube, meine Dicke hat das nicht.
Allerdings kann ich die Servo-Unterstützung in drei Stufen schalten.
Ah, Danke - wieder was gelernt.
Also eine binäre Steuerung.
Das kann ich mir eher vorstellen, als eine flexible, von der Speed und anderen Faktoren abhängige stufenlose Regelung der Servo-Unterstützung.
Ich glaube, meine Dicke hat das nicht.
Allerdings kann ich die Servo-Unterstützung in drei Stufen schalten.
Canam hat auch eine dynamische Lenkhilfe die je nach Geschwindigkeit und Batteriespannung die Unterstützung regelt
Gestern mal geprüft: Spiel ist mit laufendem Motor sowie bei ausgeschalteter Zündung vorhanden. Und schient wirklich aus der EPS Einheit zu kommen.
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Diese hat bei meinem Auto als zubuchbare Sonderausstattung einem guten vierstelligen Aufpreis gekostet.
Das hat mein 2013er Ducato als Serie. Deswegen würde mich das beim Quad nicht wundern. Da ist das ja noch einfacher (elektornisch) zu regeln als hydraulisch beim Auto
