Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
Hallo geschätzte Community 
Ich bin jetzt auch endlich stolzer Quadbesitzer (Adly 450). 
Ich wollte mal in die Runde fragen ob jemand vielleicht so ein Leitfaden oder ähnliches hat, ab wann man das Quad belasten kann bzw auf Betriebstemperatur ist?
Aktuell hab ich leider noch keinen Öltemperaturmesser verbaut und ich möchte natürlich lange was von meiner Adly haben und von Anfang an ordentlich damit umgehen. 
Freue mich auf eure Erfahrungen/Tipps
Gruß Cruiser
Schraub einen Öltemperaturdirektmesser in den Einfüllstutzen am Motor.
https://shop.dreamquads.de/Teile-nach-Fah…aturmesser.html
Viele Grüße
Michael
Moin
So eins hab' ich auch, die funzen super,... wenn man die richtige Länge hat 
Das klappt, je nach Verkäufer (leider) nicht immer.
Und zur Temperatur, . . . bis 60C° gaaanz brav, bis 80C° immer noch keine hohe Drehzahl und dann darf man(n) endlich "normal" fahren 
Aaaaber, wenn es so ausschaut ...
... ruhig mal 'ne Zigarettenpause machen 
Wie „zuverlässig und genau“ sind die Öltemperaturmesser die man einfach raufschraubt ?
Wäre wirklich eine gute Lösung.
Aber zwecks Ölstand messen bräuchte ich natürlich wieder den normalen Peilstab oder ?
Wenn das Teil die richtige Länge hat, brauchst du keinen Peilstab mehr. Evtl. noch die Markierungen vom Original übernehmen.
Wie „zuverlässig und genau“ sind die Öltemperaturmesser die man einfach raufschraubt ?
Wenn das Teil die richtige Menge hat und bis ins Öl reicht, dann misst du damit direkt die Temperatur vom Öl im Gehäuse.
10-15 km je nach temperatur hast das öl warm
Kann mir jemand eventuell sagen welchen Ölmesser ich für eine Adly 450 benötige? 
Kann mir jemand eventuell sagen welchen Ölmesser ich für eine Adly 450 benötige?
Den aus meinem Link.
Viele Grüße
Michael
Danke dir
Es gibt ja so viele verschiedene Größen und Längen davon. 
Dann werd ich den jetzt mal bestellen.
Gruß Andre
Moin
Wenn das Teil die richtige Länge hat, brauchst du keinen Peilstab mehr. Evtl. noch die Markierungen vom Original übernehmen.
Ja, das dachte ich auch. Da ich aber immer frisches Öl fahre und das Teil sehr glatt ist, ist das eher "schätzen" als korrektes ablesen 
Habe den originalen Peilstab immer mit Lappen unter der Sitzbank, . . . sicher ist sicher 
Bin schon am überlegen den mal zu rändeln, hab aber Schiss das der Fühler dann Schrott ist, das Röhrchen ist ja nicht wirklich "robust".
Hat das schon mal Jemand versucht/ gemacht?
Mit ner Feile drüber gehen reicht.
Viele Grüße
Michael
