Service + Antriebsriemen nach 1000 km wechseln ?

Danke für die Info mit dem Riemen .

Also Kupfer auf Alu ist schlecht weil das Material reagieren kann oder wie ?

Heute habe ich sage und schreibe 9h an der King geschraubt…..

Alle Flüssigkeiten wurden getaucht ,und nach dem der Unterfahrschutz demontiert wurde gab es auch keine Sauerrei das irgendwo Öl reinläuft.

Der neue Originale Riemen wurde eingebaut was hier wirklich sehr einfach ist .

Der alte sah optisch aus wie neu aber sicher ist sicher .

Die Blinker und Wiederstände wurden angeschlossen und der Luftfilter wurde mal durchgeblasen und sah noch aus wie neu.

Bremsschläuche sehen gut aus und die Bremsflüssigkeit habe ich mit einem elektronischem Testgerät geprüft und das war noch OK.

Ansonsten wurden noch diverse Schrauben und Unterlegscheiben erneuert und die Koffer hinten und vorne bekommen noch neue Schrauben mit Stopmuttern und zu guter letzt wurden noch Filzpads unter die Koffer geklebt damit es bei Vibrationen nicht klappert …

….Bremse ab , Deckel ab ,Käfig ab , angetriebene Scheibe auseinander gedrückt/geschraubt Riemen ab und neuen drauf und alles wieder Rückwärts ….

Ich halte es im Gegensatz zu anderen Atvs für sehr einfach …

Etwas Mut dazu es auseinanderzunehmen gehört dazu aber es ist alles logisch und einfach aufgebaut ….