Zulassungsfreie Anhänger bis 25 km/h dürfen in der „Hobbylandwirtschaft“ nicht eingesetzt werden. Neben dem Traktor ist auch der Anhänger zulassungspflichtig.

[...]

Werden Anhänger außerhalb der Landwirtschaft eingesetzt, bekommen sie ein schwarzes Kennzeichen und sind Kfz-steuerpflichtig. Damit sind diese dann auch zulassungspflichtig, bekommen ein eigenes Kennzeichen und eine eigene Kfz-Haftpflichtversicherung.

Quelle: agrarheute

Sh. auch BL Wochenblatt

Servus Johannes,

ich denke mit dem Spalter verhält es sich wie mit meinem Holrückeanhänger fürs ATV; mein Anhänger hat vom TÜV ne BE bekommen, das Landratsamt hat auf Grund der Rückewinde am Anhänger diesen als "zweckgebunden Anhänger" deklariert und darf mit einem sog. Nachlaufkennzeichen, gleiches Kennzeichen wie das ATV, mit 25km/h Kennzeichnung und lichttechnischer Einrichtung im öffentl. Verkehr gefahren werden. Kein extra Kennzeichen, kiene extra Versicherung wegen der Zweckbindung. Allerdings darf der Anhänger nur mit diesem einen ATV mit gleichem Kennzeichen gefahren werden.

Übrigens keine LOF- Zulassung, keine "grünen" Kennzeichen oder gewerbliche Zwecke. Man kann eine Land-/ Forstwirtschaft besitzen ohne dass man "grüne Kennzeichen" bekommt sondern die "schwarzen", hängt u.a. von der zu bewirtschaftenden Fläche ab.

Meinen Anhänger mit Spalter werde ich diesen Winter auf dem gleichen Wege für den öff. Straßenverkehr legalisieren, TÜV und Landratsamt haben bereits "grünes Licht" gegeben.

Gruß,

Jörg

Zitat von johann3de

Servus Jörg, das war genau die richtige Antwort, der Holzspalter ist eine Arbeitsmaschine mit Nachlaufkennzeichen.

Das setzt die Nutzung in einem LoF-Betrieb voraus.

Zitat von Frido

Das setzt die Nutzung in einem LoF-Betrieb voraus.

Wo soll dass im Gesetzestext zu finden sein??? Ich kann nen Wald haben der unter einer gewissen Fläche ist, und bekomme somit keine LoF- Zulassungen, egal ob Schlepper, Unimog, ATV, etc. So der Sachverhalt etwa bei meinem Nachbarn dem die LoF- Zulassung für den Schlepper aberkannt wurde da 1,4 ha Wald nicht ausreichend für eine Landwirtschaft sind. Hatte folgen für Kfz-Steuer, Kfz- Zulassungen, Kfz- Ver. Der Schlepper ist jetzt als T3 zugelassen, hat schwarze Nummern und Anhänger mit Nachlaufkennzeichen.

Zitat von Tenere-Joerg

Wo soll dass im Gesetzestext zu finden sein??? Ich kann nen Wald haben der unter einer gewissen Fläche ist, und bekomme somit keine LoF- Zulassungen, egal ob Schlepper, Unimog, ATV, etc. So der Sachverhalt etwa bei meinem Nachbarn dem die LoF- Zulassung für den Schlepper aberkannt wurde da 1,4 ha Wald nicht ausreichend für eine Landwirtschaft sind. Hatte folgen für Kfz-Steuer, Kfz- Zulassungen, Kfz- Ver. Der Schlepper ist jetzt als T3 zugelassen, hat schwarze Nummern und Anhänger mit Nachlaufkennzeichen.

ÄÄÄÄÄHHHHMMM......

Wenn ich Deinen Text hier gerade so lese und so mal hin und her Überlege, dann ist nach der Aussage die Du triffst, so ziemlich jeder von uns der eine LoF Zulassung hat und somit Leistungsoffen aber ohne grüne Nummer durch die Gegend gondelt, Gesetzeswidrig unterwegs weil wohl der Großteil aller ATV und Quadfahrer weder Wald noch Landwirtschaft haben.....

Also kann an Deiner Aussage irgendetwas nicht stimmen

Bitte in den EU-Zulassungsvorschriften nachlesen was ein sog. LoF, T3b, T3, T3a etc beschreibt. Nicht nur den allgemeinen Text, auch die Unterartikel die direkt beim KBA abrufbar sind sofern man Zugang hat. Thema für mich jetzt durch.

Zitat von Tenere-Joerg

die direkt beim KBA abrufbar sind sofern man Zugang hat.

Siehst Du, nicht jeder hat Zugang zu solchen Daten aber DU gehst davon aus . Stellst eine These auf die für Dich schlüssig und richtig ist, forderst auf das sich andere das selbst erschließen und tust so als wenn andere total doof sind.

Zitat von Tenere-Joerg

Thema für mich jetzt durch.

Ziemlich Hochnäsig würde ich dieses Verhalten bezeichnen.

Zitat von Tenere-Joerg

Ich kann nen Wald haben der unter einer gewissen Fläche ist, und bekomme somit keine LoF- Zulassungen, egal ob Schlepper, Unimog, ATV, etc.

Zumindest bei unserer Zulassungsstelle spielt die bearbeitete Fläche eine Rolle wenn man grüne Kennzeichen für ein landwirtschaftliches Fahrzeug beantragt, unter 2ha kriegt man die nicht. Dass deine Aussage unzutreffend ist belegen u.a. alle Quads/ATV mit LoF-Zulassung, da fragt niemand ob der Eigentümer landwirtschaftliche Flächen bearbeitet oder besitzt.

Steuerbefreiung (grünes Kennzeichen) und Zulassungsvorschriften sind 2 unabhängige Baustellen.

Zitat von Tenere-Joerg

Wo soll dass im Gesetzestext zu finden sein???

§ 3 FZV Notwendigkeit einer Zulassung

(1) Fahrzeuge dürfen auf öffentlichen Straßen nur in Betrieb gesetzt werden, wenn sie zum Verkehr zugelassen sind.
(2) Ausgenommen von den Vorschriften über das Zulassungsverfahren sind

1.folgende Kraftfahrzeugarten:

[...]

2.folgende Arten von Anhängern:

a)Anhänger in land- oder forstwirtschaftlichen Betrieben, wenn die Anhänger nur für land- oder forstwirtschaftliche Zwecke verwendet und mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h hinter Zugmaschinen oder selbstfahrenden Arbeitsmaschinen mitgeführt werden, [...]

Reicht dir dieser Gesetzestext?

Genau das steht auch in den in #2 von mir verlinkten Artikeln. Der Verkehrsrechtsexperte der LWK Niedersachsen, das Bayerische Landwirtschaftliche Wochenblatt und die FZV liegen falsch?

Zitat von Tenere-Joerg

Bitte in den EU-Zulassungsvorschriften nachlesen was ein sog. LoF, T3b, T3, T3a etc beschreibt.

Warum sollte man da nachschauen, das ATV des TS hat eine LoF-Zulassung, um die geht es hier aber nicht.