Dornen im Reifen sieht man nicht - das ist das Problem. Präventiv könnte man einen Akkuschrauber mitnehmen und 180 Löcher bohren und verschliessen - in der Hoffnung den Dorn erwischt zu haben.
Möglichkeiten des Pannenschutzes / pannensichere Reifen
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PrinzB -
4. Januar 2023 um 19:03 -
Unerledigt
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Dann muss man halt suchen oder schmeißt du dann den Reifen weg?
Meistens ist der Reifen unten kaputt, da ist er ja platt, oben ist ja noch Luft drin.
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Jetzt wo Du es sagst - der is nich ganz kaputt, sondern immer nur unten platt. Ist wie mit der Insolvenz - man ist gar nicht pleite, man hört nur mal auf zu arbeiten.
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Diese Luftlosen Reifen interessieren mich..
Wenn Du da nen link hast, bitte reinstellen.
Brauche zwar keine, aber man lern ja nie aus..
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die schlauchlosen Reifen sind weniger anfällig für die Dornen, wenn die im Gummi abbrechen dann sind die auch dicht und merkst es ewig nicht, mal sehen ob du das Dichtmittel überhaupt brauchst.
Vielleicht sollte ich es doch erstmal ohne Dichtmittel versuchen. Evtl. klappt es ja tatsächlich, mal schauen.
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N'abend,
bez. Mosse habe ich beim Motorrad 2018 in Marokko die Erfahrung gemacht dass es bei langen Highspeed-Etappen durch die entstehende Wärme zum Auflösen neigt. Lag lt. dem Michelin- Reifenmann in der Etappe an dem hohen Vollgasanteil der Tagesetappe und ich war nicht der einzige mit Problemen.
Ich kann mir vorstellen dass ein ATV Reifen durch den geringen Luftdruck noch mehr walkt und so mehr Wärme erzeugt.
Das es für UTV Mosseringe gibt habe ich damals gesehen, aber mit keinem Fahrer darüber gesprochen.
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N'abend,
bez. Mosse habe ich beim Motorrad 2018 in Marokko die Erfahrung gemacht dass es bei langen Highspeed-Etappen durch die entstehende Wärme zum Auflösen neigt. Lag lt. dem Michelin- Reifenmann in der Etappe an dem hohen Vollgasanteil der Tagesetappe und ich war nicht der einzige mit Problemen.
Ich kann mir vorstellen dass ein ATV Reifen durch den geringen Luftdruck noch mehr walkt und so mehr Wärme erzeugt.
Das es für UTV Mosseringe gibt habe ich damals gesehen, aber mit keinem Fahrer darüber gesprochen.
bei seinem geplanten Einsatz dürfte sich das auf Grund der geringen Geschwindigkeiten nicht so stark auswirken, aber zuerst mal so eine Saison fahren und schauen was passiert.
