MXU 500 Antriebsriemen wechseln

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    Nachdem meine Kymco die 10k überschritten hat und bisher der Antriebsriemen noch nicht getauscht wurde will ich ihn mal vorsorglich tauschen.

    Ich muss bei einem Händler eh einen Bremslichtschalter für den TÜV bestellen dann kann ich den Riemen gleich mit ordern.

    Meine Frage an die jenigen die ihn schon mal getauscht haben: Was wäre ratsam zum Riemen gleich mit zu bestellen. Also was kann/sollte/muss ich, wenn der Riemen getauscht wird noch mit ersetzen. Ist z.B. im Deckel, den ich entfernen muss, eine Dichtung verbaut, die schnell kaputt geht oder gibt es in diesem Gehäuse ein Verschleissteil welches gleich mit getauscht werden könnte?

    Plastiknieten für die Verkleidung hab ich schon auf dem Zettel.

    Das Problem das ich dabei habe ist, das das Quad bei meiner Ferienwohnung steht. Wenn ich also erst bestellen muss nachdem ich das Teil geöffnet habe kann ich die Teile erst dann bestellen und wenn dabei auch noch eine Dichtung drauf gegangen ist steht das Quad bis alles da ist.

    Wäre für mich der Super GAU.

    Deswegen lieber erst mal zu viel bestellen als zu wenig.

    darum fragt er ja nach jemanden der eine MXU hat und aus Erfahrung sagen kann was z.B. bei seinem Fahrzeug alles getauscht worden ist. Ich habe diese Arbeit seit 10 Jahren nicht mehr gemacht und kann Ihm daher nicht weiterhelfen, geht ja auch um die Technik zum Entspannen der Sekundärscheibe, hängt ja mehr dran als nur den Deckel abschrauben.

    Hier ist eine Variodeckeldichtung, scheint aus Gummi zu sein, kann man idR. mehrfach verwenden.

    Ich kenne das Fahrzeug aber nicht!

    Du hast ja keine akuten Probleme und willst den Riemen nur vorsorglich tauschen. Schraub auf, tausch den Riemen und wenn dir dann was auffallen sollte kannst du den Deckel erstmal montieren und weiterfahren bis du das Ersatzteil besorgt hast. Dann musst du den Deckel eben 2x ab- und anbauen.

    Oder willst du die Vario komplett zerlegen?

    Zitat von Frido

    Oder willst du die Vario komplett zerlegen?

    Nein, mir geht's nur darum, das der Riemen nach 10k einfach getauscht werden soll und schon gehört habe, das er je nach Belastung auch schon mal nach dieser Laufleistung den Geist aufgeben soll. Das will ich eben vermeiden.

    Wahrscheinlich werde ich tatsächlich den Riemen tauschen und dabei sehen was noch einen Tausch gebrauchen könnte.

    Wenn ich das überhaupt erkenne...

    Wie Frido schon sagte, tausch den Riemen, schau dir an, was dir sonst noch auffällt, mach evtl. Detailfotos. Mach wieder zu und machs später, falls überhaupt etwas verschlissen ist. Bei der Kymco dürfte nicht so viel sein. Das zweite mal öffnen und tauschen ist dann schon viel einfacher.

    Erkundige dich aber vorher noch, was du zum Entspannen der Scheibe brauchst. Meist ist das eine längere Schraube. Welche Länge, welche Steigung solltest du noch in Erfahrung bringen.

Link zu quad-world.de
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