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Im Ernst , der Viertelliter ist iO , aber der 170 ccm und der ( selbe , nur aufgebohrte ) 200er sind ... naja ... nicht standhaft . Auch die Getriebe sind anfällig - jeder mit 170 oder 200 SMC-Motor sollte sein Quad rückwärts schieben , nicht fahren . Hier in BS kenne ich 5 SMC-Fahrer , drei bereuen es ...
Na dann bin ich ja mit meinem 250er beruhigt...
Auf Fehmarn wollte mal ein 3. Quadverleih mit SMC Quads aufmachen. Nach nicht mal einer Saison hat der die Quads zurück gegeben, ebenfalls wegen Getriebeproblemen wie der Typ mir erzählte.
hallo!
ich knalle da immer 0,8 bar rein. so wie es in der betriebsanleitung zu meiner SMC 250 stinger drin steht.
gruß SMCler
mache ich auch und auch mit cross-reifen auf der strasse... 0,8 sind schon ganz gut...
Das hängt von Gewicht , Geschwindigkeit und Reifentyp ab .
Genau so isses...
Bin dieses Saison wegen Vergaserprobs ja noch nicht viel gefahren und habe meine Reifen heute wieder von 0,5 auf verbotene 0,9 aufgepumpt. Rennt gleich viel besser das Teil. :klatsch_2:
kommt halt immer auf die umstände drauf an oder?
Bin eh nur auf der Strasse unterwegs.
Ich fahre bei meiner 660er Raptor jetzt 0,5 Bar. Der Vorbesitzer ist 0,8 Bar gefahren und da war das Quad ziemlich "hibbelig" auf der Vorderachse. Zudem konnte man sehen das die Reifen in der Mitte wesentlich mehr abgefahren waren. Also klar zuviel Luftdruck. Mit 0,5 Bar ist sie jetzt ne Ecke ruhiger und hat in Kurven auch mehr Grip! (logisch wenn der ganze Reifen aufliegt anstatt nur die Mitte)....das sind meine Erfahrungswerte....
Gruß
locke
Hallo also wenn du auf der Strasse fährst dann kannst du 0,8-1,0Bar, im Gelände 0,1-0,4Bar. Die 450 Kawasaki von meinem Kumpel bekommt sogar 0,0Bar für ins Gelände und Strasse 0,4. Ich hoffe es hat dir geholfen.:daumen5:
Hallo Leute hab da auch mal ne Frage also ich hab n Kymco MXU 500 mit Geländereifen und hab n Druck von 1 bar drin fahr viel Straße und man hat mir gesagt da passt des. Mein Problem ist nur meine Vorderräder fahren sich voll ungleichmäßig ab und zwar so dass die einzelnen stollen immer mehr nach hinten abfallen, d.h. sie bleib vorne größer und sind hinten schon fast blank was irgendwie komisch ist. Ich habs auch schon mit weniger Druck bzw sogar schon mit mehr probiert das ändert nix daran. Weiß jemand warum das so ist bzw was man da gegen machen kann?
da kannst du garnix gegen machen das sich die stollen vorn in sich ungleichmäßig abfahren. Da beim Bremsen die meiste Kraft auf den vorderrädern liegt, biegen sich auf strasse deine stollen stark nach hinten und reiben sich halt schräg ab
da kannste nur strassenpellen draufmachen, wenn du den effekt umgehen willst
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EDIT by system: (autom. Beitragszusammenführung) :
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grade bei den stolliegen geländereifen würd ich nich mehr als 0.3-0.4 bar draufmachen..
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Und wenn ihr schon eure drücke postet, schreibt bitte dabei ob ihr gelände oder flache strassenreifen draufhabt, und ob ihr damit ins gelände oder auf der strasse fahren wollt, das immer nen großer unterschied!
