Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
Fußbremse fest drücken und gleichzeitig die linke Handbremse ziehen , dann müsste sich die Sperre vom Schalthebel lösen . Den Sperrzug kann man an der Mechanik der Fußbremse einstellen . Hat man öfter bei den Modellen , habe ich jetzt gerade neu eingestellt an unserer 520L ,
Wenn du dir den Zug anschaust ist das Nachstellen eigentlich selbsterklärend. 
Schau mal hier, da geht es zwar um den kompletten Ausbau der Sperre, hilft aber evtl. weiter.
am Innenradkasten vom rechten Vorderrad befindet sich links eine Abdeckung , welche von 2 Kunststoffstiften gehalten wird , diese Stifte ziehen , dann kannst du die Abdeckung leicht zu dir hin kippen und nach oben raus ziehen . Dann siehst du einen Zug an dessen Ende eine Feder am Fußpedal befestigt ist . Diesen Zug nachstellen . Das Vorderrad vorher entfernen erleichtert das Ganze ungemein .
Als erstes schau mal ob von deinem Schalthebelschloß der Riegel eingerastet ist, einfach mal mit dem Schlüssel zu und wieder Aufsperren.
Wenn du auf die Fußbremse tritst muß der Sperrstift raus gehen zum Schalten mit einer Taschenlampe siehst du den Riegel, der wird mit einem Seilzug betätigt, vielleicht ist ja das Seil zu lang oder gerissen.
Als erstes schau mal ob von deinem Schalthebelschloß der Riegel eingerastet ist, einfach mal mit dem Schlüssel zu und wieder Aufsperren.
Wenn du auf die Fußbremse tritst muß der Sperrstift raus gehen zum Schalten mit einer Taschenlampe siehst du den Riegel, der wird mit einem Seilzug betätigt, vielleicht ist ja das Seil zu lang oder gerissen.
was hat der Schließzylinder von der Wegfahrsperre damit zu tun ? Wenn die über den Schlüssel verriegelt ist wäre der Schalthebel in der P Position
Kann doch sein wenn das Schloß locker geworden ist das da was sperrt 
In solchen Fällen das Naheliegenste immer zuerst schaun 
