Gewinde Ölablassschraube fragwürdig

Dort wird das Gewinde im Alu defekt gewesen und ein HeliCoil eingesetzt worden sein. Da wurde wohl nicht ganz winklig gebohrt.

Mit ein bisschen Glück reicht es schon den Überstand vom Helicoil zu entfernen, damit der Kupferring wieder abddichtet.

Sollte das nicht der Fall sein, musst du wohl die Planfläche (am block) winklig zur schraube machen.

Das überstehende Gewinde abzuschleifen war auch meine spontane Idee, am Block würde ich nicht schleifen. Man könnte auch versuchen ob man das dicht kriegt wenn man zusätzlich noch Dirko auf die Dichtung aufträgt und trocknen läßt bevor man neues Öl einfüllt.

Evtl. kann man zusätzlich zum normalen Dichtring noch einen Dichtring einsetzen der einen etwas größeren Durchmesser hat als der Gewindeeinsatz?

Bau einen Stopfen mit integriertem O-Ring ein. Der dürfte trotz des eventuell schief nachgeschnittenem Gewinde das Problem lösen.

Wo ist denn die Undichtigkeit?

Zwischen Einsatz und Schraube, oder zwischen Einsatz und Motor?

Selbst wenn du ne Ölablassschraube passendens Gewindes findest drehste die in ein schiefes Gewinde,wodurch die Schraube genauso mies wie im Helicoil sitzt.

Du kannst natürlich eine schraube mit dem Gewinde von Helicoil einsetzen. Das ändert aber nichts an dem Problem. Würde den Einsatz sogar eher drinne lassen, ist so auch etwas stabiler.

Wie schon erwähnt muss die winkligkeit Schraube zur planfläche passen.

Hatte genau das gleiche Problem bei meinem Öltank. Da würde n anderes gewinde schief reingesetzt. Hab dann n passenden Helicoil eingesetzt, konnte den winkel aber dadurch nichtmehr korregieren.

Also kurz die flucht geholt und planfläche angepasst. Seit dem alles dicht.

Den Gewindeeinsatz zu entfernen war m.E. keine gute Idee, eine Schraube in der Größe wirst du nicht finden. Da wirst du einen neuen Einsatz montieren müssen. Man kann versuchen den etwas tiefer einzuschrauben oder die Hälfte des oberen Gewindeganges abkneifen bzw. abschneiden.

Hatte das selbe Problem bei meiner LTZ, der Vorgänger hatte auch schief aufgebohrt und der Helicoil sitzt dann auch schief.

Er hatte das ganze mit Dichtpaste zugeschmiert...

Ich habe mir ein stück Rundmaterial, ca. 8mm dick, zurecht Gefeilt, dass ich wieder eine Dichtfläche bekommen habe.

Das ganze funktioniert super und hat ca. 1 Stunde gedauert.

Ich könnte mir vorstellen, dass hier ein Elring Dichtungsring eine einfache und funktionierende Lösung sein könnte ?